Jaume Guardiola: «Cataluña no debe volver a ser hostil a que Barcelona ocupe un lugar en la geopolítica europea»
Los empresarios y directivos catalanes muestran su preocupación por los posibles efectos negativos que puede provocar la manifestación independentista convocada en Barcelona el próximo 19 de enero coincidiendo con la cumbre bilateral España-Francia . Jaume Guardiola, presidente del Círculo de Economía, ha expresado este sábado su deseo de que todo transcurra con normalidad, ya que no sería bueno proyectar la imagen de que «Cataluña vuelve a ser hostil a que Barcelona ocupe un lugar en la geopolítica europea». En este sentido, Guardiola ha recordado en el programa «Converses» de COPE Cataluña y Andorra, con la participación de ABC, que la institución que preside «ha contribuido a una nueva normalidad con el premio concedido el año pasado a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, con la presencia del president Aragonés», lo que supuso «la buena noticia de que la Generaitat rehiciera la relación normalizada con la Unión Europea, porque estuvimos diez años bajo límites». Sobre el proyecto de ampliación del Aeropuerto de El Prat , Guardiola considera que debe realizarse «porque Barcelona necesita vuelos intercontinentales». En ese objetivo, explica, todos los partidos están de acuerdo y la diferencia se centra en cómo se hace esta ampliación. Para el presidente del Círculo de Economía , si no se quiere cambiar la actual configuración de las pistas, una decisión que volverá a provocar las quejas de los habitantes de Gavà y Castelldefels, solo se puede optar por «alargar la pista paralela al mar hacia la laguna de La Ricarda». Guardiola considera que ese impacto medioambiental se puede compensar, porque «la laguna artificial se puede replicar en unos terrenos yermos situados entre el aeropuerto, la zona logística de la Zona Franca y la terminal Hutchison del puerto». Para el presidente del Círculo de Economía, el aeropuerto barcelonés es «una obra de orfebrería aeronáutica en 15 kilómetros cuadrados, cuando Barajas tiene 90 kilómetros, pero su ubicación junto al puerto y la Zona Franca le confiere una fuerza competitiva brutal ». Guardiola señala la urgencia de ampliar esta infraestructura y «dejar de reflexionar tanto para pasar a la acción, porque se están perdiendo oportunidades de negocio y nos viene encima un verano muy caliente», ha añadido. En referencia a las próximas elecciones municipales , Guardiola señala que «esta vez veremos un debate profundo sobre la ciudad, dejando de lado el reto identitario y el eje nacional» que marcaron las de 2019. El líder del lobby económico espera que se produzca «un debate intenso sobre el modelo de ciudad, los proyectos, lo que se ha hecho y lo que no». Las tradicionales jornadas que el Círculo de Economía celebra cada año a finales del mes de mayo empezarán en esta ocasión el lunes 29, el día después de haberse celebrado la cita electoral, lo que convertirá los debates de esa institución en un escaparate de la política local y nacional. En cuanto a los partidarios del decrecimiento económico, Guardiola ha alertado que «esa apuesta supone la pobreza». En este sentido, justifica que, por ejemplo, «es imposible afrontar la transición energética sin un crecimiento que sustente la brutal inversión que se necesita». El dirigente considera que la transición energética es «un reto brutal de la humanidad, cuyas consecuencias las estamos experimentando crudamente, entre otras razones, por haber hecho una planificación más ideológica que científica». En ese sentido, ha señalado la existencia de « un punto de cinismo europeo » al haber prohibido la extracción de gas mediante 'fracking' o fracturación hidráulica «y ahora lo estamos importando de Estados Unidos cuando precisamente se obtiene mediante ese sistema». MÁS INFORMACIÓN noticia No Fomento pide ampliar El Prat para que 5 millones de pasajeros no tengan que hacer escalas El presidente del Cercle d'Economía ha sido muy duro al valorar la ejecución de la denominada « superilla» del Eixample barcelonés porque, en su opinión, «ha faltado diálogo y consenso». Guardiola recuerda que el plan Cerdà fue en su día una propuesta rechazada por Barcelona y su Ayuntamiento, «y fue impuesta por el Ministerio». También señala que el diseño del Eixample parte «de la igualdad, pero la superilla la rompe» y por eso vaticina que «subirán de valor los inmuebles junto a ella y bajarán los del resto de calles porque sufrirán más carga de tráfico». Para el dirigente económico, la «superilla carece del tratamiento jurídico garantista», puesto que «se trata de convertir la vía pública en un parque y eso no se puede afrontar con un plan de obras menores sin afectar al cambio metropolitano que supone». Además, argumenta que el Eixample «es el distrito económico y cultural del país y cualquier reforma importante requiere de un debate público que no se ha realizado», ha lamentado antes de concluir que «es una mala gestión». Sobre las negociaciones de los presupuestos de la Generalitat, el presidente del Círculo de Economía ha pedido «altura de miras a todos los partidos», ya que estos presupuestos «son expansivos, con fondos europeos y suponen una gran oportunidad para recuperar el terreno perdido con la pandemia». Guardiola apunta que «en los números, parece que el acuerdo está muy avanzado y que las diferencias se centran en temas extrapresupuestarios».