Subió 6% la venta de motos: los modelos que se consolidan en el podio
La venta de motos repunta y casi iguala al nivel del año pasado. De hecho, según datos de la división motovehículos de Acara, se patentaron unos 45.600 vehículos. Esto representó una suba interanual del 5,9% ya que en octubre de 2023 se habían registrado 43.055 unidades.
En tanto, si la comparación es contra el mes pasado la suba fue del 12,3%, ya que en septiembre registraron 40.590 unidades. La venta de motos sigue creciendo, a pesar de haber arrancado el año con una fuerte caída en términos de patentamientos. Es por eso que el sector espera cerrar 2024 con números más altos que los del año pasado.
"A pesar de iniciar 2024 con una caída cercana al 30%, el mercado mostró una recuperación significativa, regresando a niveles de 2023. Esperamos cerrar el año con una cifra cercana a las 500 mil unidades, un reflejo del esfuerzo conjunto del sector y de la confianza renovada en el mercado", dijo Lino Stefanuto, presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos de Argentina (Cafam).
Las motos de baja cilindrada -producidas, en su mayoría, localmente- son las que reactivaron el mercado. De hecho, son las que le dan volumen de ventas al sector. Según la organización, se comercializaron 25.683 unidades de 110 cc y 5519 unidades de 150 cc.
Si bien los números del mes pasado representaron un alza, tanto respecto al periodo anterior, como al mismo mes del año pasado, el sector mostró su preocupación acerca de las dificultades para patentar nuevas unidades.
Sucede que hay faltante de chapas para patentes, un problema que afecta al sector, tanto de motos, como de autos, desde mediados de año. Como respuesta a esta dificultad, el Gobierno extendió el permiso de circulación provisorio de siete a 30 días debido a la cantidad de trámites pendientes por falta de insumos.
Por qué no bajarán los precios de las motos
A principios del mes pasado, el ministro de Economía, Luis Caputo anunció una baja de aranceles de importación. Sin embargo, los fabricantes de motos de la Argentina no trasladarían esta decisión a los precios finales porque, según trascendió en la industria, la reducción de impuestos sería menor a la que anunció el Gobierno.
Esto es porque si bien en la tabla que publicó Caputo indica que el arancel pasaría del 35% al 20% -se aplicaría en dos partes, uno de 10% y otro de 5%-, el sector espera una reducción menor.
"Todo está sujeto a lo que finalmente se publique. Con los números en mano, recién entonces se podrá analizar y evaluar las ecuaciones económicas para entender si eso impactará en los precios", explicaron, fuera de micrófono, a este medio.
Cuáles fueron los modelos más vendidos
El ranking, tanto en modelos, como en marcas, lo lidera la japonesa Honda. La firma patentó 8665 unidades en octubre y su modelo insignia, la Honda Wave, fue el más elegido del mes, con 4302 registros. Si se tienen en cuenta los patentamientos entre enero y octubre, la empresa tiene una participación de mercado del 21,9%, ya que vendió 84.250 unidades.
El ranking, también en marcas más elegidas y modelos más vendidos, lo sigue Motomel. La firma del grupo La Emilia se ubica en el segundo lugar con su modelo B110 (se registraron 4021 unidades). En total, tiene un market share del 14 por ciento.
Completa el top 3 la italiana Gilera. Con una participación del 10,7% y 41.116 motos vendidas en lo que va del año, el modelo más elegido es el Gilera Smash. La firma patentó 3982 unidades en octubre.