La conducción plantea numerosas dudas a cualquiera que se pone al frente de un volante. Especialmente para aquellos que se acaban de sacar el carnet. Pero primerizos o veteranos, hay un lugar que siempre provoca dudas a los conductores: las rotondas. En estas intersecciones se cometen muchos errores e infracciones. Muchos de estos problemas surgen por no saber en qué carril colocarse en cada momento. Por lo que es necesario aclararlo para curarse en salud. Una de las situaciones del tráfico que menos conocen los conductores es cuando quieren dar una vuelta completa a la rotonda. Pues si circulan toda la glorieta en el carril derecho podrían bloquear a los coches que quieran salir de la misma. La Dirección General de Tráfico explica que al entrar en una rotunda, se debe «circular por el carril exterior siempre que esté libre». El resto de carriles se usan para adelantar. Sin embargo, tiene un matiz: «Si vamos a tomar las últimas salidas o a cambiar de sentido, el carril exterior puede no ser la mejor opción en glorietas muy transitadas«. Por ello, la recomendación del organismo en caso de dar la vuelta completa es circular por los carriles interiores. Eso sí, hay que acercarse al carril exterior poco a poco antes de la salida, señalizando al resto de conductores al cambiar de carril y cumpliendo con la prioridad. A pesar de estas indicaciones de la DGT, no existe una prohibición para dar la vuelta a una rotonda por el carril derecho (siempre y cuando se haga con seguridad). La Dirección General de Tráfico sí prohíbe circular por dentro y salir de la rotonda desde el carril interior. Hay que salir por el carril derecho para no exponerse a sanciones.
