800 mètres de voies remplacés par jour: avec un train-usine et 400 ouvriers, la SNCF rénove la ligne maudite Paris-Orléans-Toulouse qui date de 1843

Il s'agit de renouvellement complet de 70 kilomètres de voies entre Boisseaux et Les Aubrais dans le Loiret. La fin des travaux est attendue pour le début 2026. En attendant, la circulation des trains reste interrompue en journée.