שימור יכולת ספנות ישראלית הוא צורך לאומי מובהק שחייב להישמר גם אחרי העיסקה המדוברת • האניות הגדולות שיישארו בצי הברזל הישראלי (קיבולת של 800 מכולות) יהיו חשופות למשבר שיעבור על כל הספנות העולמית, עם פתיחת תעלת סואץ, כתוצאה מעודף ההיצע של התובלה הימית על פני הביקוש • הסכנה היא שצים ישראל הקטנה תיכנס לקשיים עד כדי סגירתה ובכך תבוא לסיומה כל תעשיית הספנות הישראלית
