Есть желание превратить Казахстан в транспортную гавань Евразии — Токаев
Президент Касым-Жомарт Токаев дал обширное интервью газете Turkistan, в котором высказался о нарастающем транзитном потенциале Казахстана, передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
В ходе беседы Главе государства задали вопрос о нарастающей роли транзита и логистики для Казахстана. Президента спросили, какие шаги уже предприняты для развития этой сферы и какие планы считаются приоритетными.
Токаев подчеркнул, что для страны укрепление транзитно-логистического потенциала является задачей стратегического значения.
"Для нашей страны укрепление ее транзитно-логистического потенциала – задача стратегического значения. Не имеющий прямого выхода к морю, Казахстан, тем не менее, расположен в центре Евразийского континента на пересечении большинства транзитных магистралей. Это большое преимущество, которым мы обязаны умело воспользоваться с пользой для страны. Есть видение и желание превратить Казахстан в транспортную гавань (хаб) Евразии, это главное направление предстоящей работы в данном секторе", — ответил Президент.
Глава государства отметил важность запуска новой железнодорожной магистрали "Достык – Мойынты", которая позволит увеличить объемы грузоперевозок между Китаем и Европой в пять раз на данном участке. Также в планах — строительство новых железных дорог "Мойынты – Кызылжар", "Бахты – Аягоз", "Дарбаза – Мактаарал".
"В целом, рассчитываем построить и модернизировать 5 тысяч и отремонтировать 11 тысяч километров действующих железных дорог до 2030 года", — сказал Токаев.
Президент отдельно остановился на значении автомагистрали "Центр – Запад", которая сократит расстояние от столицы до западных регионов более чем на 500 километров.
По его словам, Казахстану удалось создать обширную транспортную систему, выходящую за пределы национальных границ.
"Находясь в стороне от океанских перевозок, Казахстан все же сформировал сеть грузовых терминалов от Желтого до Черного моря. Через нашу территорию проходят 12 международных транспортных коридоров: 5 железнодорожных и 7 автомобильных, по которым осуществляется до 85 процентов сухопутных грузоперевозок между Китаем и Европой", — добавил он.
При этом Президент отметил, что рассчитывать на легкие доходы в этой сфере не приходится, поскольку конкуренция усиливается, а транспорт и логистика стали частью геополитики. Глава государства добавил, что данная тема прочно вошла в повестку дня переговоров на высшем уровне, что предопределяет ее исключительную важность для Казахстана.
Токаев напомнил, что Казахстан активно участвует в развитии китайского мегапроекта "Один пояс – Один путь", коридора "Север – Юг", а также Транскаспийского транспортного маршрута, или "Срединного коридора" — сказал Токаев.
"Считаем перспективными перевозки по маршруту "Россия – Казахстан – Туркменистан – Иран" с выходом на морские порты. Приветствуем подключение Китая к работе" Срединного коридора", — заявил Глава государства.
Президент отметил, что потенциал транзитно-логистической сферы не ограничивается только инфраструктурой.
"В этой фундаментальной точке сходятся практически все сектора нашей экономики. Поэтому перед Правительством поставлена задача строительства транспортно-логистических узлов с современной инженерной и сервисной инфраструктурой, модернизации и ремонта морских портов, аэропортов, железнодорожных вокзалов, а также создания эффективной цифровой экосистемы", — заключил Президент.
Полную версию интервью Президента газете Turkistan можно прочитать по ссылке.