Добавить новость
smi24.net
World News in Kazakh
Март
2026
1 2 3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Авто Tesla проехали 13 миллиардов километров без водителя: когда введут полный автопилот

0
Система Full Self-Driving от бренда Tesla преодолела отметку в 13 миллиардов километров и приблизила компанию к вводу полного автопилота, передаёт Tengri Auto со ссылкой на Interesting Engineering.
Данные о пробеге отображаются в реальном времени на официальной странице безопасности Tesla и были зафиксированы в начале марта 2026 года. Такой темп позволяет говорить о том, что компания приближается к заветной цели в 10 миллиардов миль (более 16 миллиардов километров), которую Илон Маск ранее называл ключевым рубежом для перехода к безопасному автономному вождению.

Автопилот Tesla — помощник в безопасности
Илон Маск впервые пообещал полностью автономные автомобили еще в 2013 году, тогда речь шла о достижении SAE Level 5 в течение 1-3 лет. С тех пор функция сменила несколько названий: от Autopilot до Full Self-Driving, а сейчас официально называется Full Self-Driving (Supervised) с обязательным уточнением, что водитель должен постоянно контролировать процесс.


I first came across Tesla in 2006 reading the financial news and continually invested since Jan 2012. On Nov 12, 2013 I had the privilege to meet Elon Musk @elonmusk. He graciously spoke with a group of us after his keynote interview. This is when I became 100% sure he was… pic.twitter.com/lbrOBpzqNV
— Sat (@sa_futurist) December 7, 2023
Сегодня FSD (Supervised) умеет:

самостоятельно перестраиваться между полосами,
следовать заданному маршруту,
управлять рулем и ускорением,
парковаться,
вызывать автомобиль к владельцу через приложение (Smart Summon),
в демонстрациях — даже выполнять автономную доставку машин.

При этом система по-прежнему классифицируется как SAE Level 2 — продвинутый ассистент, а не полноценный автопилот.


???? $TSLA FSD (SUPERVISED) PASSED 8.4 BILLION MILES DRIVENThe latest FSD Vehicle Safety Report is not real-time data but shows Tesla’s Full Self-Driving (Supervised) has now exceeded 8,418,000,000 miles driven. pic.twitter.com/N6FBGfU3cf
— Tsla Archive (@tesla_archive) March 1, 2026
Tesla принципиально отказалась от лидаров и высокоточных 3D-карт, полагаясь исключительно на камеры видимого света и относительно простые 2D-карты. Такой подход сильно отличается от конкурентов, но позволяет собирать огромные объемы данных благодаря миллионам автомобилей на дорогах.


I'm not sure what exactly Luminar did to make the Tesla crash into the pedestrian dummy to promote Lidar, but all Tesla vehicles pass the official tests with no problems without LidarAnother case for the Tesla legal department to investigate a smear campaign? @elonmusk pic.twitter.com/Crz4uwHzfI
— Alex (@alex_avoigt) February 26, 2023
Сбои и аварии: обратная сторона медали
Несмотря на впечатляющие цифры и примеры, когда FSD успешно избегает столкновений, система все еще допускает серьезные ошибки. В реальных условиях FSD иногда не реагирует на очевидные опасности или принимает неверные решения, что приводит к авариям, от легких до тяжелых.
К примеру, на следующем видео автомобиль Tesla, управляемый FSD, проигнорировал мусорный бак, упавший с машины впереди, и врезался в него без торможения.


Watch @Tesla FSD v14.2.2.5 ignore a trash can falling from a vehicle in front and crash into it without even trying to slow down.@ElonMusk if Tesla self-driving is so “amazing” why doesn’t it react to such an obvious hazard?pic.twitter.com/UHOEc2jeYF
— Dan O'Dowd (@RealDanODowd) March 2, 2026
А в данном случае хваленый "автопилот" объехал шлагбаум возле перекрестка Саут-Халл-стрит и Коламбия-авеню (город Синкинг-Спринг, штат Пенсильвания), после чего застрял прямо на путях. К счастью, водитель успел покинуть салон до столкновения. Поезд, не успев затормозить, протаранил электрокар.

Вывод
Накопленный пробег — это огромный плюс и реальное преимущество Tesla перед конкурентами по объему обучения ИИ. При supervised-режиме FSD уже выглядит безопаснее среднего водителя. Однако до надежного полностью автономного вождения еще далеко, особенно в сложных городских условиях и при отсутствии лидаров/3D-карт.
Регуляторы, судя по всему, будут требовать гораздо более убедительных доказательств безопасности, чем текущие показатели роботакси. Миллиарды километров пройдены, но ключевой вопрос "когда" остается открытым и зависит не только от данных, но и от способности системы минимизировать критические ошибки.


Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.














Музыкальные новости






















СМИ24.net — правдивые новости, непрерывно 24/7 на русском языке с ежеминутным обновлением *