Styczeń przyniósł prawdziwe trzęsienie ziemi na rynku nowych aut w Polsce. Nie dość, że liczba zarejestrowanych samochodów spadła w stosunku do grudnia o ponad 40 proc, to jeszcze w pierwszej dziesiątce najczęściej wybieranych przez klientów indywidualnych aut nie znalazł się ani jeden model producentów z Chin. Czyżby Polacy odwracali się właśnie od chińskiej motoryzacji i skąd wzięła się ta - nietypowa w skali ostatnich miesięcy - sytuacja?
