Europejscy producenci samochodów prowadzą dziś kosztowny wyścig - z jednej strony inwestują w elektryfikację, z drugiej muszą dostosowywać auta spalinowe do coraz ostrzejszych norm emisji CO2. Do tego walczą z producentami z Chin. Zdaniem prezesa Renault bez zmiany podejścia do konkurencji i regulacji ceny nowych samochodów będą nadal rosły, a rynek nie wróci do poziomów sprzed pandemii.
