Piętrzą się chmury nad europejską branżą motoryzacyjną. Spada rentowność producentów, fabryki coraz częściej nie wykorzystują pełnych mocy produkcyjnych, a presja związana z elektryfikacją, zaostrzaniem przepisów i rosnącą konkurencją z Chin stale rośnie. Z tych powodów spora część producentów motoryzacyjnych decyduje się na dual-use. O czym tak właściwie mowa?
