W 2030 r. siedem na dziesięć nowych samochodów osobowych sprzedawanych w Chinach ma należeć do kategorii NEV, obejmującej m.in. elektryki i hybrydy plug-in. Rządowy plan przewiduje dalsze wspieranie zakupów takich pojazdów, ale także ostrzejszą kontrolę fabryk. Pekin chce zwiększać sprzedaż i jednocześnie ograniczać nieefektywną produkcję.
