Salvador ganha 41 novos ônibus e micro-ônibus com ar-condicionado

Com essa nova entrega, a linha de integração Lapa x Barra fica totalmente climatizada

A frota de ônibus com ar-condicionado de Salvador foi ampliada na manhã deste quinta-feira (16). A cidade recebeu mais 41 veículos, agora, são 474 ônibus operando nessa condição. A meta é alcançar 35% da frota de 1,7 mil veículos até o final do ano. A prefeitura informou também que o BRT será concluído até dezembro e que o reajuste da passagem ainda está em análise.

A estrutura dos novos veículos é similar a dos ônibus antigos. A diferença é o ar-condicionado e a acessibilidade. Os elevadores são novos, há mais espaço para cadeirantes e câmeras de vigilância. O motorista Cristiano Carvalho, 44 anos, trabalha há 15 anos no sistema e contou que quando recebe um ônibus com ar-condicionado para comandar é um alívio.

"Ele é mais confortável para trabalhar, porque Salvador está muito quente, então, essa é a principal vantagem. Além disso, esses ônibus tem um sistema de frenagem que mantem o veículo abaixo do limite da via, o que dá mais segurança para a gente e para os passageiros", contou.

Ele trabalha na linha Sussuarana/ Barra. O também motorista Claudionisio Santos, 41, que faz a linha Tancredo Neves/ Campo Grande, foi categórico. “A gente espera que renovem a frota toda”, disse.

A entrega dos novos veículos aconteceu no Jardim de Alah. O prefeito Bruno Reis (União Brasil) explicou que os novos ônibus estavam sendo aguardados desde o ano passado, mas que por conta da falta de insumos provocada pela pandemia, as concessionárias que operam o sistema de transporte público de Salvador tiveram dificuldades.

“Está dentro do cronograma de renovação da frota que fazemos ano a ano. Com isso, a gente oferece mais conforto e segurança para a população, porque os ônibus são novos. É mais um passo que a gente dá para virar essa página do transporte público e oferecer um serviço com a qualidade cada vez maior”, disse.

Dos 41 veículos entregues 30 são convencionais, de porte maior. Eles vão operar na linha Lapa/ Barra, que agora terá 100% da frota climatizada. Os outros 11 são micro-ônibus que serão incorporados aos bairros. O prefeito disse que o sistema de transporte público está enfrentando dificuldades para se manter de pé, citou exemplos de licitações em que nenhuma empresa se interessou e disse que o cenário preocupa.

“Hoje o usuário paga por um serviço que não é de boa qualidade, mas mesmo esse valor pago não é suficiente para cobrir os custos do sistema. A manutenção dos ônibus, troca dos pneus, os salários dos trabalhadores e o combustível que, no ano passado, teve aumento de 131% e, semana passada, mais R$ 0,70. Todos esses aumentos elevaram muito os preços dos insumos, e por outro lado houve queda da receita, passageiros que deixaram de usar o sistema durante a pandemia e que não voltaram”, disse.

A meta do Município é renovar 10% da frota a cada ano. Deveria ter sido entregue 169 veículos novos em 2022, mas por conta da falta de insumos houve atrasos. Em fevereiro, foram entregues 39 ônibus e, agora, mais 41 veículos. O restante será apresentado nos próximos meses. A garçonete Maria Eduarda Santana, 28 anos, está contando com isso.

“Ônibus com ar-condicionado é oferecer ao trabalhador o mínimo de dignidade. A gente já vive em uma correria, um calor danado nessa cidade e ainda ter que chegar suada no trabalho é muito complicado. Eu já deixei de pegar um ônibus, porque sabia que o que vinha atrás tinha ar-condicionado”, contou.

Bairros
Os 11 micro-ônibus serão incorporados às linhas que circulam por bairros em que as vias são mais estreitas, para facilitar o deslocamento dos carros e o tráfego nessas regiões. Três destes veículos vão operar na linha 1024 - Terminal Aeroporto x Jardim das Margaridas, tornando-a também 100% climatizada; quatro serão incorporados à linha 1399 - Estação Pirajá x Jardim Cajazeiras; três para a 1388 - Estação Pirajá x Vila Canária; e um para a 1157 - Terminal Acesso Norte x Luiz Anselmo / Vila Laura / Estação de Brotas.

O estudante Lucas Nascimento, 22, destacou a importância da divisão. “É preciso descentralizar o uso de ônibus climatizados. Já vi alguns veículos operando na Suburbana e em bairros da periferia, fiquei feliz porque é preciso investir mesmo nessas áreas. Somos nós que mais usamos o sistema de transporte público de Salvador”, disse.

No dia 29 de março será entregue a Estação do BRT da Pituba, as equipes estão em fase de conclusão dos últimos equipamentos. Já o trecho 2, o único que ainda está em obras, será finalizado até dezembro de 2023. Com o sistema em operação a prefeitura aposta que o trânsito da cidade ficará melhor e os usuários do transporte público terão melhor qualidade de vida.

Reajuste da passagem
Nas últimas semanas, Bruno Reis esteve duas vezes em Brasília para conversar com o governo federal sobre subsídio para o transporte público. Ele reclamou da manutenção da taxa Selic em 13,75% e do reajuste dos impostos, em especial dos combustíveis, disse que isso dificulta a operação das empresas de ônibus, que a tarifa não remunera mais o sistema e comentou sobre a possibilidade de reajuste no valor da passagem, atualmente em R$ 4,90.

“Temos um estudo em andamento e estamos esperando a conclusão desse estudo para iniciar a discussão com os consórcios que prestam serviço em relação ao aumento que está previsto, e que ocorre todo ano, que irá ocorrer esse ano, mas que ainda não há uma definição de quando e qual percentual será”, disse.

O secretário de Mobilidade, Fabizzio Muller, explicou que vários fatores serão levados em consideração antes de definir o novo aumento. “Diferente de um reajuste, onde pegamos a tarifa vigente e aplicamos uma fórmula paramétrica que estabelece o aumento em razão de inflação, a revisão tarifária levanta todos os custos do sistema, faz projeção de demanda para os próximos quatro anos, projeta a frota e planeja o custo do investimento, porque isso tudo reflete na tarifa”, explicou.

Os gestores não precisaram quando o estudo será concluído, mas disseram que está em fase final.