Riști să iei amendă chiar dacă ai plătit parcarea în București! Un sistem folosit de milioane de bucureșteni, dinamitat într-o zi de o mână de funcționari
Numărul unic #7458, folosit de 8 milioane de ori pentru a plăti călătorii cu STB și de peste 3 milioane de ori pentru plăți ale parcărilor doar în 2023, a fost dinamitat de o decizie intempestivă a Companiei Municipale de Parking București. Astfel, bucureștenii riscă să primească amendă chiar dacă au plătit, legal, parcarea.
Cu sau, mai degrabă, fără știința primarului general Nicușor Dan, un sistem care unicizează Bucureștiul în peisajul capitalelor europene riscă să fie dinamitat. Mai mult, șoferi care au plătit legal parcarea în București riscă să fie amendați. Începând de luni, Compania Municipală de Parking București a început să aplice autocolante pe panourile cu informații despre parcări, actualizând numărul de SMS destinat plăților. Decizia a luat prin surprindere pe toată lumea, mai ales că este o perioadă în care confortul bucureștenilor ar trebui să fie în prim plan.
Numărul #7458 a fost accesat de peste 11 milioane de ori în 2023, doar pentru plata călătoriilor cu mijloacele STB și achitarea parcării. Sistemul, care oferă deja și posibiltatea plății pentru intrarea la muzee sau pentru călătoria cu trenul până la Aeroportul Henry Coandă poate fi ușor adaptat astfel încât să funcționeze ca un City Card mult mai ușor de utilizat. În fruntea UE, datorită numărului unic Bucureștiul este una dintre cele doar 15 capitale ale țărilor UE (din 28) în care plata călătoriilor cu mijloacele de transport în comun supraterane se poate face prin SMS, fără a fi nevoie de descărcarea unei aplicații sau de plata imediată, prin card. Este un avantaj de care bucureștenii, sau cei care vizitează capitala, profită din ce în ce mai mult, după cum arată datele consultate de Profit.ro.
Concret, în 2023 s-au făcut aproximativ 8 milioane de plăți prin acest sistem, cu o medie lunară de peste 600.000 de tranzacții, iar în 2024 numărul plăților a crescut substanțial, ajungând la un vârf de peste 800.000 în luna martie. Același număr unic, poate fi folosit în București, de această dată la fel ca în aproape toate capitalele UE, și pentru plata parcării (https://cmpb.ro/files/19/Modalitati%20plata.pdf). La acest capitol, în 2023 s-au efectuat aproape 3 milioane de tranzacții, iar doar în martie 2024 s-au înregistrat aproape 330.000 de plăți. Tot prin SMS la numărul #7458 se poate plăti și trenul care leagă Gara de Nord cu Aeroportul Otopeni. Spre deosebire de celelalte metode de plată a călătoriei cu STB sau a parcării, plata prin SMS vine cu avantaje certe, mai ales într-o țară în care nivelul de alfabetizare în domeniul noilor tehnologii este printre cele mai mici din UE, scepticismul populației în ceea ce privește siguranța plăților cu cardul este ridicat, iar infrastructura în acest sector este încă precară. În primul rând, așa cum arătam și mai sus, nu este nevoie de descărcarea unei aplicații specifice (așa cum este cazul în multe alte capitale), motiv pentru care cei care achită călătoria prin SMS nu au nevoie de telefoane performante și nici măcar de internet. De precizat că plata prin SMS se poate face și cu ajutorul unor aparate dotate cu cartelă pre-pay. În al doilea rând, având în vedere programul casieriilor STB (închise noaptea și în week-end), plata prin SMS este o metodă prin care poți evita amenzile, chiar și fără a avea un abonament lunar sau cu altă durată. Nu în ultimul rând, plata prin SMS vine cu o “perioadă de grație” pentru cel care o utilizează, pentru că plata călătoriei se va face împreună cu următoarea factură pentru abonamentul de telefonie, adică la interval de aproximativ o lună. Acest ultim avantaj este evident mai ales atunci când este vorba despre plata parcării, având în vedere că, în București, costul orar mediu este de 5 lei, ceea ce poate genera cheltuieli notabile pentru cei care, de exemplu, vin des în București, fără a locui aici. Ca și în cazul transportului în comun, plata parcării prin această metodă te scutește de problemele care pot apărea cu găsirea unui “parcometru” sau cu instalarea unei aplicații dedicate, care uneori poate să nu funcționeze și care oricum presupune debitarea unui card, deci inclusiv introducerea datelor bancare.