Türkiye genelinde yaklaşık 300 bin servis aracını ilgilendiren 'araç yaşı' uygulaması sektörde büyük tartışmaları berbaerinde getirdi. Teknik durumu yeterli olmasına rağmen yaş sınırı nedeniyle sistem dışına çıkarılan araçların, esnafı ağır ekonomik yük altına soktuğu belirtiliyor. Sektör temsilcileri, mevcut düzenlemenin yerli üretimi zayıflattığını, ithal araçlara bağımlılığı artırdığını savunuyor. Sendikalar, kilometre esaslı sistem için çağrıda bulundu.
