Uluslararası karayolu taşımacılığı sektörü, sınır kapılarında akaryakıt fiyatlarının savaş sonrası yüzde 36-50 artmasının maliyet baskısını artırdığını belirtti. UND ve UTİKAD, bu durumun Türkiye’nin ihracat lojistiği ve rekabet gücünü olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulundu.
