Orta Doğu'daki savaş ve Hürmüz Boğazı'nın kapanmasıyla petrol fiyatları 100 doları aşarken, havayolu şirketleri artan yakıt maliyetleri altında ezilmeye başladı. Özellikle küçük ve düşük maliyetli havayolu şirketleri krizi derinden hissederken, büyük şirketler sipariş birikimleri ve çeşitlendirilmiş gelirleri sayesinde daha dirençli kaldı. Sektörde, çatışmanın süresi ve petrol fiyatlarına ilişkin belirsizlik büyürken, uçuşların giderek pahalılaştığı görülüyor.
