По случаю 150-летия государственной железнодорожной компании Eesti Raudtee вокзалы в Таллинне, Тарту и Нарве подсветили вечером в четверг красной художественной подсветкой.
Фото: Narva Muuseum
Первая в Эстонии железная дорога, которая была проложена по маршруту Палдиски-Таллинн-Нарва-Гатчина под руководством Александра фон дер Палена, открылась 5 ноября 1870 года.
Утром 5 ноября на нарвской железнодорожной станции барон Александр фон дер Пален обратился с поздравительной речью к чиновникам городского управления Нарвы и приглашённым гостям. После этого история Нарвы и целого региона разделилась на «до» и «после». Что же отмечали в Нарве в тот памятный день? Интересно? Тогда смотрите новый ролик Александра Опенко и Дмитрия Федоткина и наслаждайтесь историей Нарвы!
Ниже историческая справка для болельщиков города накануне чемпионата Эстонии по боксу в Нарве и интервью, только вчера записанное на видео ребятами с ESN TV.
Первые сведения о спортивной жизни города Нарвы дошли до нас с начала 1920-х годов, когда общество трезвости «Võitleja» организовало свой спортивный праздник, куда входили, кроме мужской и женской гимнастики, американская вольная борьба и демонстрационные представления по английскому боксу.
"Дорогие друзья! Проекту «Нарва Сториз» исполнился 1 год. За этот период мы сняли 37 серий роликов о нарвских и усть-нарвских достопримечательностях. Спасибо, что смотрите нас и любите Нарву! А вы знали, что в Нарве был свой Монмартр, где в начале XX века селились художники и любили писать местные виды? Этот в район в Старой Нарве находился примерно там, где сейчас стоит здание бывшего детского сада и его территория. Раньше здесь проходили улицы Pagari (Булочная) и Vahe (Раздельная) и район был известен, как район Сенного рынка. Хотите узнать больше? Тогда скорее смотрите новый ролик от Александра Опенко и Дмитрия Федоткина! Спасибо огромное за предоставленные материалы Денису Полубоярову!"
