Что конкретно произошло с мостом через Джусу на трассе М5 Оренбург - Орск - Шильда - Челябинск?
Из-за проседания плиты сегодня было закрыто движениепо мосту через реку Джуса в поселке Слюдяной Адамовского района, который является частью федеральной трассы М5 Урал Оренбург - Орск - Шильда - Челябинск.
Карта и пути объезда по ссылке
- Что конкретно произошло с мостом?
Просела одна из плит. В результате произошел разлом асфальта на стыке. Визуально, кажется, что проблема несерьезная. Однако из-за просадки плиты конструкции моста потеряли несущие способности. Под весом транспорта плита может просто не выдержать и обвалиться полностью.
Просевший асфальт
- Почему столько внимания этому мосту?
Мост через Джусу в поселке Слюдяной Адамовского района - это не просто маленький поселковый мостик, это часть трассы М5 Урал Оренбург - Орск - Шильда - Челябинск.
По этой дороге в сторону Орска и Оренбурга (и из Оренбургской области в Челябинск) передвигаются большегрузы, пассажирский и личный транспорт. Жителям Адамовского и Кваркенского районов также теперь непонятно, как добираться в Новоорск, Орск и Оренбург.
- Что не так с объездными путями?
Нормального объезда там попросту нет. На выбор только грейдерные дороги, либо убитые с ужасным асфальтом. Через Джусу построили новый мост, но движение по нему еще не запущено. Использовать его в качестве альтернативного способа переезда через реку нельзя. Карта и пути объезда по ссылке.
На мосту через реку Джуса в поселке Слюдяной выставили бетонные блоки, которые блокируют движение транспорта по аварийному объекту. Перейти через водоем там теперь можно только пешком, что и делают местные жители. Смотреть видео.
Урал56.Ру побывал на месте происшествия и увидел, что просела одна из плит. В результате произошел разлом асфальта на стыке.
Просела одна из плит
Произошел разлом асфальта
К слову, через Джусу строится еще один мост взамен старого (который сегодня начал разрушаться). Но движения по нему пока нет. Использовать его в качестве альтернативного способа переезда через реку нельзя.
ГИБДД предлагает следующие пути объезда:
-
Новоорск - Караганка - Карабутак - Адамовка - Теренсай;
-
Новоорск - Караганка - Карабутак - Адамовка - Шильда;
-
Орск - Домбаровский - Ясный - Комарово - Адамовка - Теренсай;
-
Орск - Гай - Новониколаевка - Акъяр (Башкортостан). Это предложение от ГИБДД особенно интересно, учитывая убитую дорогу до Акъяра. То есть на карте она есть, но как по ней ехать непонятно.
Урал56.Ру проверил объездную дорогу через Карабутак. Тот участок, который проехали мы, сухой. Ехать можно, но осторожно. Дорога эта грейдерная, асфальта тут нет. Каждая фура может оставить на вашем автомобиле пару сколов.
Дорога на Карабутак
По этой дороге в сторону Орска и Оренбурга (и из Оренбургской области в Челябинск) передвигаются большегрузы, а также пассажирский и личный транспорт. Жителям Адамовского района также теперь непонятно, как добираться в Новоорск, Орск и Оренбург.
Карта объезда от Урал56.Ру
В настоящее время местные службы усиленно работают, чтобы устранить проблему.
Для тех, кто едет из Челябинской области или в Челябинск, а также для тех, кому надо в Адамовский район или выехать из него, Минстрой также предлагает такую карту объезда разрушенного моста через реку Джуса на трассе М5 Урал.
Карта от минстроя
Напомним, в мае прошлого года на реконструкцию моста через реку Жуса (Джуса) в Адамовском районе было выделено почти 180 млн рублей. Субподрядчиком выступил ООО «СУ-56», который давал следующие гарантии:
- земляное полотно - 8 лет;
- основание дорожной одежды - 8 лет;
- нижний слой асфальтобетонного покрытия - 8 лет;
- верхний слой асфальтобетонного покрытия - 8 лет;
- искусственное сооружение (мост) - 8 лет;
- барьерное ограждение - 5 лет;
- дорожные знаки – 5 лет;
- регуляционные сооружения (тип сооружения) – 6 лет;
- горизонтальная (вертикальная) разметка краской – 3 месяца.