За семь месяцев грузооборот специализированного угольного терминала, расположенного в поселке Ванино Хабаровского края, достиг 10,4 млн тонн. Крупнейший угольный терминал на Дальнем Востоке демонстрирует впечатляющую динамику развития, закрепляя за собой позицию лидера в экспорте угля. Рекордные показатели грузооборота стали результатом комплексного подхода к оптимизации логистики и масштабной инвестиционной программы. Существенный подъем в производительности и общей эффективности деятельности компании «Дальтрансуголь» превосходит результаты, зафиксированные за аналогичный временной отрезок в прошлом году. Отдельного внимания заслуживает расширение масштабов экспорта угольной продукции в государства Азиатско-Тихоокеанского региона, которое составило 32%. Подобная динамика роста не является случайной и объясняется совокупностью взаимосвязанных причин, среди которых необходимо выделить масштабную реорганизацию производственных мощностей и претворение в жизнь перспективной инвестиционной стратегии. — Для увеличения пропускной способности РЖД активно развивает инфраструктуру Восточного полигона. На станции Комсомольск-Сортировочная введен в эксплуатацию современный транзитный комплекс. Данные меры способствовали росту объемов грузоперевозок по железной дороге. В настоящее время ежедневно обрабатывается в среднем 804 полувагона. Совместными усилиями с РЖД был установлен рекорд по поставке и разгрузке 1466 полувагонов, и теперь компания стремится к тому, чтобы этот показатель стал нормой, — рассказал Игорь Демешков — заместитель директора по железнодорожному транспорту компании «Дальтрансуголь». За первые семь месяцев 2025 года терминал «Дальтрансуголь» принял и обработал впечатляющие 149 тысяч полувагонов, что на 36 тысяч превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Этот значительный рост стал возможен благодаря комплексу факторов, где ключевую роль сыграла модернизация транспортной инфраструктуры. Модернизация транспортной инфраструктуры. Ввод в строй новых двухпутных железнодорожных участков и станций на БАМе, а также открытие транзитного парка Комсомольск-Сортировочный, существенно расширили возможности железнодорожных магистралей, обеспечивая более оперативную и эффективную доставку угля к терминалу. Как результат, среднесуточная выгрузка угля возросла в 1,3 раза, ярко демонстрируя прогресс в оптимизации технологического процесса. Однако, достижения «Дальтрансугля» не ограничиваются только транспортными улучшениями. Успешное завершение первого этапа масштабной инвестиционной программы в июле 2025 года привело к увеличению производственных мощностей терминала на 37%, подняв их до 32,8 млн тонн угля в год (ранее было 24 млн тонн). Это позволило не только нарастить объемы переработки, но и повысить качество предоставляемых услуг, сократив время обработки грузов и оптимизируя логистические схемы. «Дальтрансуголь» не намерен останавливаться на достигнутом. В активной фазе реализации находится второй этап инвестиционной программы, направленный на дальнейшее наращивание мощности до 40 млн тонн в год. В рамках этого этапа запланировано строительство 14 новых объектов. Среди них — вагоноопрокидыватель, рассчитанный на одновременную разгрузку трех вагонов, что значительно ускорит этот процесс, сокращая простои и повышая общую производительность. Две пересыпные станции обеспечат более эффективное распределение угля по складам и судам, оптимизируя грузопотоки. Вагоноразмораживающее устройство позволит терминалу бесперебойно функционировать даже в суровых зимних условиях, сводя к минимуму влияние погодных факторов. Новые тоннели для конвейерных линий обеспечат более быструю и надежную транспортировку угля к местам погрузки, повышая безопасность и эффективность всего процесса. Современная инфраструктура. В активе «Дальтрансугля» — развитая инфраструктура, включающая двусторонний причал с двумя высокопроизводительными судопогрузочными машинами поворотного типа. Это оборудование позволяет обслуживать суда с максимальной осадкой 21,7 м и 18,5 м соответственно. Терминальный склад, рассчитанный на хранение 1,2 млн тонн угля, гарантирует стабильность поставок и бесперебойность производственного процесса. Основными потребителями экспортного угля являются страны Юго-Восточной Азии, что подтверждает высокие качественные характеристики продукции и ее популярность на мировом рынке. Благодаря статусу резидента свободного порта Владивосток компания пользуется значительными налоговыми преференциями и упрощенной системой таможенного оформления, что способствует повышению ее конкурентоспособности. Интеграция в группу компаний АО «Портовый альянс» открывает доступ к значительным финансовым средствам и богатому опыту в сфере управления крупными портовыми комплексами. Достижения «Дальтрансугля» — это результат грамотного сочетания масштабных инвестиций в инфраструктуру, усовершенствования логистических цепочек и эффективного менеджмента. Это позволяет компании уверенно увеличивать объемы перевалки и удерживать ведущие позиции в сфере экспорта угля.
