Аккумуляторное единство: Япония улучшит российские батареи для электробусов

На полях Международной выставки коммерческого транспорта COMTRANS/17, проходящей в выставочном комплексе «Крокус Экспо», достигнута важная договоренность между российской инжиниринговой компанией Drive Electro и известной японкой корпорацией Toshiba Electronics. Результаты этой договоренности неизбежно скажутся на общественном транспорте нашей страны.

Российская компания Drive Electro на основе аккумуляторных ячеек от Toshiba собирает литий-титанатные аккумуляторные батареи для электробусов и троллейбусов с большим запасом автономного хода. Аккумуляторы выдерживают до 20 000 циклов полного заряда/разряда, рассчитаны на ультрабыструю подзарядку в течение 6-20 минут и способны работать без замены до 15 лет. Благодаря технологиям Toshiba деградации аккумуляторных ячеек при быстрой подзарядке не происходит, а сама зарядка может происходить при температурах до -40.

Но при этом базовый гарантийный срок на аккумуляторные элементы от Toshiba всего два года. Однако на выставке COMTRANS/17 компаниям удалось договориться об увеличении сроков гарантии. Так же Toshiba работает над развитием технологии производства аккумуляторных ячеек, увеличивая их емкость и способность переносить большие токовые нагрузки. Как только технология будет доведена до ума, она будет внедряться в производство на заводе Drive Electro.

Toshiba уже давно работает с компанией Drive Electro и, как заявил старший менеджер Toshiba Electronics Europe Сота Горо, планирует наращивать сотрудничество, причем как за счет увеличения поставок, так и с помощью повышения локализации производства.

Планы повышения локализации подтвердил и генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов. По его словам, сейчас расположенный в Химках завод достиг уровня локализации в 30%, но с переходом на серийное производство эта цифра подскочит до 50%.