Дайджест газеты "Известия" от 8 мая 2014 года (часть II)

Дайджест газеты "Известия" от 8 мая 2014 года (часть II)

В ПОДМОСКОВЬЕ С МАЯ МОЖНО ОПЛАТИТЬ ПРОЕЗД С ТЕЛЕФОНА

Уже в июне в Московской области появятся универсальная транспортная карта и мобильное приложение, которое позволит оплачивать проезд с помощью QR-кода прямо с экрана мобильного телефона. Как рассказал "Известиям" министр информационных технологий и связи Максут Шадаев, нововведение будет опробовано на общественном транспорте Подольска, Химок и в Одинцово уже после майских праздников. Предполагается, что проезд по единой транспортной карте с помощью приложения будет на 20-25% дешевле, чем по бумажным проездным билетам.
- Единую транспортную карту, название которой сейчас обсуждается (предположительно она может быть названа "Вездеход"), должно дополнить приложение, которое смогут установить владельцы смартфонов, - объяснил Шадаев. - Сама карта будет иметь больше возможностей, чем столичная "Тройка", в частности, деньги на карту можно будет положить через интернет или банкомат. Чтобы оплатить проезд через мобильное приложение, нужно будет "положить" на него средства со счета мобильного или с банковской карты, затем выбрать пункт назначения, и система автоматически рассчитает стоимость проезда, после подтверждения спишет эту сумму и сгенерирует QR-код, с помощью которого можно будет пройти через валидатор в салон транспортного средства или показать его кондуктору.
Министр добавил, что подобная система используется в Вильнюсе.
- Наша задача - предоставить пассажирам наибольшее количество возможностей для оплаты проезда, чтобы каждый мог выбрать то, что ему удобно, и опыт Прибалтики показался интересным с этой точки зрения, - добавил Шадаев. - Если пилот пройдет успешно, до конца года мы планируем внедрить систему по всей Московской области.
Cтарший научный сотрудник Центра экономики транспорта Екатерина Решетова отметила, что за счет введения транспортной карты значительно снизятся расходы на производство бумажных билетов, что должно отразиться на стоимости проезда.
- Снижение стоимости поездки на 20-25% очень значительно, поэтому пассажиры, безусловно, станут пользоваться пластиковой картой, - сказала эксперт. - Что касается приложения, то сегодня почти у всех есть смартфоны, а значит, люди смогут пользоваться и приложением, если это будет выгоднее, чем покупать бумажный проездной.
Президент компании "Интернет и право" Антон Серго пояснил, что даже в Москве проекты с QR-кодами не пользуются большой популярностью у населения.
- QR-коды используют в музеях, чтобы посетители могли прочитать на своем мобильном устройстве информацию об экспонате, на этикетках продуктов - чтобы прочитать состав, однако по факту пользуются этим не многие, - сообщил Серго. - Можно сказать, что только 10% пользователей, которые обладают технической возможностью считывать коды, то есть владеют смартфонами и планшетами, делают это. Конечно, это связано в первую очередь с нежеланием старшего и среднего поколения возиться с техникой, когда можно этого избежать. Да и молодежь пользуется этим чаще для развлечения, чем для получения полезной информации или услуги.
Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков считает, что области не нужно конкурировать со столицей относительно функционала транспортной карты, потому что главной задачей двух регионов должно стать создание единой системы оплаты проезда.
- Москва и область - это одна агломерация, и люди ежедневно отправляются в столицу из Подмосковья утром и возвращаются обратно вечером, - сказал Янков. - И всем пассажирам крайне неудобно иметь отдельную карту для наземного общественного транспорта Москвы, другую - для метрополитена, третью - для общественного транспорта Подмосковья и отдельно проездной на электричку тем, кому это необходимо. А мобильное приложение - это последнее, о чем стоит думать, так как пользоваться им станет очень маленький процент пассажиров, молодежь, и то не факт, что регулярно - а так, для прикола.
Эксперт также уверен, что карта может быть невыгодна пассажирам, которые пользуются услугами других перевозчиков.
- В Москве "Мосгортранс" обслуживает большинство маршрутов, но в Подмосковье это не так, - пояснил Янков. - "Мострансавто" обслуживает все социальные маршруты, но многие другие, особенно прибыльные и популярные между областью и столицей, обслуживают перевозчики, которых вряд ли можно "включить" в систему единой транспортной карты.
Между тем появление единой карты для Москвы и области пока находится под большим вопросом. Как ранее писали "Известия", продолжается конфликт между "Мосгортрансом" и "Мострансавто". Компании, обеспечивающие движение общественного транспорта в столице и области, никак не могут поделить маршрутную сеть. Так, столичные власти штрафуют "Мострансавто" за то, что их автобусы и маршрутки проезжают по территории Москвы без соответствующих разрешений, точно так же и власти области штрафуют транспорт столичной компании, которая частично заходит на территорию области. В настоящее время разбирательства продолжаются уже в суде.

ДЕВЕЛОПЕРАМ ПРОПИШУТ СРОКИ ПО ТРАНСПОРТНОЙ И СОЦИНФРАСТРУКТУРЕ

Столичные власти разработали проект постановления, регламентирующего обязательства инвесторов перед городом. В соответствии с ним девелоперы должны будут за свой счет построить транспортную и социальную инфраструктуру, которая необходима рядом с их объектами по документам территориального планирования, но на которую не предусмотрено средств из бюджета. Для постройки школ, поликлиник или дорог предполагается установить конкретные сроки, а если объекты не будут построены вовремя и переданы в собственность Москвы в течение месяца, инвестор должен будет вернуть участок, выделенный под них, а условия договора будут считаться невыполненными. Как рассказали "Известиям" в Москомстройинвесте, проект сделает более привлекательным для инвесторов строительство транспортной и социальной инфраструктуры, поскольку снизит в итоге налог на прибыль.
Как уточняется в проекте постановления, если размещение социальной или транспортной инфраструктуры невозможно на земельном участке, находящемся в собственности или пользовании инвестора, город может предоставить инвестору в аренду другой участок специально для этого.
Глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин в рамках выставки MIPIM, которая прошла в апреле в Каннах, говорил, что жилье в чистом виде Москве не нужно и сейчас власти решают этот вопрос с инвесторами в ручном режиме, до выкупа участка обговаривая с ними проекты градостроительного развития. После актуализации Генплана, по его словам, этот вопрос "должен решаться автоматически".
Сроки сдачи транспортной и социальной инфраструктуры при возведении основного коммерческого объекта, по словам Хуснуллина, пока устанавливаются документами, которые носят рекомендательный характер. В проекте, разработанном Москомстройинвестом, говорится, что в случае несоблюдения сроков по созданию инфраструктуры, прописанных в договорах, инвестор должен будет вернуть участок, выделенный под нее, "в том состоянии, в котором получил".
"После завершения строительства объектов инфраструктуры данные объекты подлежат передаче в собственность города Москвы без уплаты из бюджета города Москвы каких-либо денежных средств, в том числе без компенсации понесенных при строительстве (реконструкции) объектов инфраструктуры затрат и убытков", - говорится в документе.
Главным в этом проекте Москомстройинвест считает то, что расходы на строительство транспортной и социальной инфраструктуры инвестору зачтутся как расходы на создание основного (коммерческого) объекта. К примеру, сейчас, если девелопер строит жилой квартал, а потом продает его, он платит налог на прибыль с учетом его расходов на строительство домов, а затраты на детские сады, школы и дороги не учитываются. В итоге прибыль на бумаге получается больше, чем в действительности.
- В настоящее время установить взаимосвязь строящегося коммерческого объекта с инфраструктурным объектом довольно сложно, у города нет регламентированных процедур, чтобы оказать содействие инвестору в этом вопросе, - пояснили в Москомстройинвесте. - Таким образом, при создании инфраструктурных объектов затраты на их создание невозможно отнести на создание основного (коммерческого) объекта. Это не позволяет указанные расходы рассматривать как экономически обоснованные расходы по созданию основного объекта, что ведет к увеличению налогооблагаемой базы и, как следствие, налоговых отчислений.
В Москомстройинвесте уточнили, что впервые с такой проблемой инвесторы столкнулись при реализации механизма перечисления денежных средств в Дорожный фонд для строительства автомобильных дорог общего пользования. Средства, перечисленные в Дорожный фонд, оказалось невозможно отнести к затратам на создание основного (коммерческого) объекта, что увеличивает налогооблагаемую базу (прибыль от реализации проекта) и налоговые отчисления.
С точки зрения Москомстройинвеста, принятие законопроекта, который был разработан с участием Клуба инвесторов Москвы, будет "способствовать привлечению внебюджетных инвестиций в развитие дорожно-транспортной и социальной инфраструктуры и улучшению инвестиционного климата в целом". В ведомстве также подчеркнули, что проект документа нельзя считать итоговым вариантом, разработчики сейчас ждут по нему предложений и замечаний, и он может быть существенно скорректирован.
Как пояснил руководитель "Моспроекта-5", экс-глава НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко, возвести детский сад стоит около 100 млн рублей. Поэтому обязательство его построить сопоставимо с обязательством отдать городу примерно 10-15 квартир из 200-квартирного дома. Ткаченко отметил, что, по сути, новые правила являются возвращением к старой системе, которая существовала при предыдущем мэре Москвы Юрии Лужкове, когда инвестор обязан был участвовать в создании социальной инфраструктуры.
По мнению директора по корпоративным финансам RMG Group Арсения Даббаха, обязательство отдать обратно участок под инфраструктуру в том виде, в каком его город дал, если сроки сорваны, - "достаточно жесткое условие".
- Если небольшие задержки, стороны могут просто закрыть на это глаза, - сказал эксперт. - Когда инвестор начал работу и серьезно продвинулся, но есть задержки, скорее всего, стороны будут договариваться. Если задержки необоснованны - например, инвестор продолжает строить в другом месте коммерческий объект, а по инфраструктуре работы не ведутся, - тут могут быть обращения в суд.
Председатель совета директоров АКГ "Градиент Альфа" Павел Гагарин отметил, что случаи "социальных долгостроев" в Москве, особенно при строительстве не отдельных домов, а кварталов, встречались очень часто. Кроме того, эксперт сообщил, что практика строгого ограничения по срокам строительства объектов, выступающих в качестве обременения, существовала и раньше, но она касалась в основном инженерных коммуникаций.
- Раньше существовало понятие так называемой доли города от объекта строительства, которая могла доходить до 40%. Инвестор должен был потом либо компенсировать ее деньгами, либо отдать городу часть построенных площадей, либо же построить за свой счет энергетические контуры, подвести газ, воду, сделать дороги. На строительство этих объектов устанавливались достаточно жесткие сроки, и если инвестор не выполнял свои обязательства, то город подавал на них в суд и мог даже отобрать обратно выделенный под строительство участок - за последние годы порядка 600 участков таким образом было забрано.
Гагарин добавил, что проект документа сформулирован "очень жестко" и, по его мнению, сделает строительство в городе менее привлекательным для небольших девелоперов.
- Крупным застройщикам новые правила вряд ли помешают, поскольку удельный вес социальных и дорожных объектов в общих объемах строительства невелик, - полагает он.

УКРАИНСКИЕ ТЕЛЕКАНАЛЫ НЕ ПОКАЖУТ ДЕНЬ ПОБЕДЫ

Украинские телеканалы не будут освещать парад Победы и другие праздничные мероприятия, намеченные на 8-9 мая в Москве. Согласно спискам аккредитованных журналистов (опубликованы на сайте президента России), на двух торжественных мероприятиях, посвященных Дню Победы, - возложении цветов к Могиле Неизвестного Солдата и параде Победы из украинских телеканалов должны были присутствовать лишь представители канала "Интер". Однако и они отказались от поездки в Россию.
Единственный аккредитованный корреспондент "Интера" Вениамин Трубачев заявил "Известиям", что на канале было принято решение о его поездке в Киев, а вместо него должен был поехать другой корреспондент - Алёна Цинтила. В разговоре с "Известиями" она сначала объяснила отказ опозданием с аккредитацией, но затем сказала, что не будет освещать мероприятия 8 и 9 мая в Москве по причинам, которые не хочет называть. Продюсеры новостных выпусков на телеканале "Интер" также не смогли пояснить причины, из-за которых корреспондент не приедет в Москву.
В новостных выпусках основных украинских телеканалов День Победы в России всё же будет показан. Так, например, на "Пятом канале" 9 мая обязательно появится сюжет про празднование Дня Победы в Москве, пообещал "Известиям" представитель телеканала. Сюжет будет показан в международном блоке, где освещаются все важнейшие мировые события.
Еще один телеканал - ICTV - также собирается освещать парад Победы, сообщила "Известиям" главный редактор информационной службы Елена Фроляк. Правда, "в Украине сейчас происходят такие события, что вряд ли сюжет о Дне Победы в Москве будет на первом месте", отметила она. Материал для сюжета канал планирует заказать у Reuters или получить от стрингера.
Главный украинский канал - "Первый национальный" "скорее всего, не покажет" никакого сюжета о событиях в Москве и России 9 мая. Об этом сказал начальник управления по связям с общественностью и СМИ канала Альберт Потапов.
Украинские телеканалы из года в год сокращают показ программ, связанных с Днем Победы. В прошлом году каналы всё же уделяли Дню Победы достаточно много внимания: показывали военные фильмы, устраивали спецпроекты, посвященные Отечественной войне, транслировали поздравление президента Януковича и прочее. В этом году сетка вещания украинских телеканалов на 8 и 9 мая мало похожа на день памяти, посвященный победе советских войск над фашизмом.
Так, в программе телепередач "Первого национального" на 9 мая 2014 года из проектов, хоть как-то относящихся к Дню Победы, значится только "Воспоминания о ВОВ ветерана из Грузии", "Вечный огонь", фильм "Новый Сталинград" и концерт "Подвигом вашим живем". Между тем 9 мая 2013 года весь дневной эфир канала был посвящен праздничным событиям. С 11.00 и до 22.55 канал транслировал праздничные концерты, поздравления президента и премьера страны.
Примерно такая же ситуация и на других украинских телеканалах. На развлекательном канале "1+1" в прошлом году днем показывали сериал "Разведчицы" (действие сериала происходит во время Второй мировой войны) и военные фильмы "Офицеры" и "Белый тигр". В этом - американские мультфильмы "Не бей копытом", "Гарфилд" и "Гарфилд-2", фильм про супергероев "Фантастическая четверка". Другой развлекательный канал, "2+2", с 9.30 и до 14.15 собирается транслировать фильм "Великая Отечественная. День за днем". Однако в остальное время в сетке стоят развлекательные шоу и фильмы, не имеющие отношения к военным событиям. В прошлом году большую часть дня канал транслировал серии фильма "Семнадцать мгновений весны", также показывали документальный фильм про Сталина.
В прежнем объеме внимание Дню Победы уделит лишь "Интер". На 9 мая канал планирует показать фильм "В августе 44-го", спецвыпуски "Жди меня. Встречи Победы" и "Касается каждого. Уроки памяти" и праздничный концерт.
9 мая этого года на Украине вообще будет мало похож на традиционное празднование Дня Победы: киевские власти отменили военный парад и запретили традиционное массовое шествие. Украинские власти якобы опасаются возможных провокаций.

МИНПРИРОДЫ ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ ЗАПОВЕДНИКИ КРЫМА

Минприроды разработало проект постановления правительства, согласно которому все государственные природные заповедники Крыма, а также природные заказники и национальные парки переходят в ведение ведомства Сергея Донского. В документе (есть в распоряжении "Известий") речь идет о Крымском, Ялтинском, Опукском, Карадагском и Казантипском природных заповедниках. Кроме того, Минприроды могут передать заповедники "Мыс Мартьян" и национальный парк "Чаривна гавань".
Из природных заказников предлагается передать Минприроды "Хапхальский", "Каркинитский", "Арабатский", "Байдарский", "Астанинские плавни", "Аю-Даг", "Большой каньон Крыма", "Бухта Казачья", "Горный карст Крыма", "Канака", "Каминский каньон". А также заказники "Мыс Айя", "Мыс Фиолент", "Новый Свет", "Плачущая скала", "Урочище Караби-Яйла", "Урочище Куболач".
Общая площадь охраняемых природных территорий в Крыму составляет 155 тыс. га, это около 5,7% от общей площади полуострова.
До присоединения к России, в зависимости от своей специфики заповедники, нацпарки и заказники подчинялись либо Национальной академии наук Украины, либо Минприроды Украины, либо Минобразования Украины. После референдума и присоединения к России заповедники были переданы Рескомлесу (аналог российского Рослесхоза), и руководители национальных парков ожидали, что к 2015 году (окончанию срока переходного периода) их определят под федеральное управление. Сейчас крымским заповедникам и паркам запрещено брать плату за экскурсии по решению местных властей.
По мнению директора Карадагского заповедника Аллы Морозовой, объединить все природоохранные места под управлением одного ведомства украинские власти пытались не единожды, но не доводили до конца свои планы. Морозова отмечает, что и сейчас часть заповедников, прежде всего Карадагский государственный природный заповедник, хотели бы быть в подчинении Федерального агентства научных организаций (ФАНО) России и не терять своего академического статуса. Это связано прежде всего с большим количеством в штате научных сотрудников - зоологов, микробиологов, океанологов, которые заинтересованы именно в исследовательской деятельности, а не только в охране природы. К тому же научные сотрудники получают надбавки за стаж и степень. Переговоры с ФАНО были запланированы на 7 мая, но делегация не доехала до Крыма.
- Я узнала за 15 минут до начала планировавшейся встречи, что никто не приедет, - говорит Морозова.

РОССИЙСКИЕ БАНКИ НАЧАЛИ ДОГОВАРИВАТЬСЯ ПО ЗАКОНУ FATCA НАПРЯМУЮ

Министерство финансов США не намерено возобновлять переговоры о присоединении России к закону о контроле иностранных счетов (Foreign Account Tax Compliance Act, FATCA) из-за позиции России по украинскому вопросу. Такое заявление сделал помощник министра финансов Соединенных Штатов Дэниел Глейзер, выступая на заседании в сенатском комитете по иностранным делам.
По закону FATCA иностранные банки, работающие с американскими налогоплательщиками, должны заключить с налоговой службой США (The Internal Revenue Service, IRS) специальные соглашения. В соответствии с ними банки обязаны идентифицировать источники средств на счетах граждан США и отчитываться об этом перед IRS. Американские банки давно и регулярно предоставляют сведения о своих клиентах. Предполагается создать систему сбора информации об американских налогоплательщиках в глобальном масштабе. Если это требование не будет исполняться, американские налоговики могут принудительно удерживать 30% от сумм операций (не подписавших соглашение банков) с участием американских контрагентов. Чтобы сократить риски, возникающие при заключении банками прямых соглашений с IRS, некоторые страны (Франция, Великобритания, Германия, Италия, Испания, Нидерланды, Швейцария и Япония) объявили о намерении заключить с США соглашения по применению FATCA на межгосударственном уровне. По этому же пути собиралась пойти и Россия, но заключительные согласования межправительственного соглашения с США затормозились из-за ситуации на Украине и в Крыму.
- В случае заключения межправительственного соглашения c CША информация о счетах американских граждан передавалась бы в Федеральную налоговую службу и уже через нее - американским фискалам, что было бы неоспоримо удобнее, - говорит президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян. Теперь, по словам президента АРБ, банкам придется решать проблему самостоятельно.
Но для самих банков новость об отказе США от переговоров сюрпризом не стала. Кредитные организации уже начали заключать договоры с Налоговым управлением США. Такое соглашение уже заключил Бинбанк, о подобных намерениях заявлял ВТБ.
- Бинбанк прошел все необходимые регистрационные процедуры в конце прошлого года, на данный момент является официально зарегистрированным в данной программе. Какие-либо трудности в процессе регистрации отсутствуют, хотя объем информации достаточно большой, - сообщили представители банка.
- При наличии возможности прямой регистрации российских банков, осуществляющих расчеты в долларах США, и возможности передавать данные напрямую, минуя российских регуляторов, можно предположить, что отсутствие такого соглашения никак не повлияет на работу российского банковского сектора, за исключением отдельных игроков, в отношении которых введены точечные санкции. Однако в настоящий момент отсутствует детальная информация о том, как данный инструмент будет функционировать в том числе и с технической точки зрения. Прояснения по способам передачи информации, каналам, объемам и формам ожидаем после окончания периода регистрации, в июле-августе 2014 года. В настоящее время проводятся подготовительные мероприятия внутри банка по внедрению требований FATCA по сбору необходимой информации, - отметил Юрий Амвросиев, директор департамента международного бизнеса и финансовых институтов Бинбанка.

МОЛОДЫЕ УЧЕНЫЕ В МОСКВЕ ПОЛУЧАТ ПРЕМИИ В 1 МЛН РУБЛЕЙ
ЧЕРЕЗ ГОД ПОСЛЕ НАЧАЛА ВРУЧЕНИЯ ПРЕМИЙ ИХ РАЗМЕР РЕШИЛИ УВЕЛИЧИТЬ ВДВОЕ

Инициатива по увеличению количества и размера премий для молодых ученых была поддержана мэром Москвы Сергеем Собяниным. Как предполагается, соответствующее решение будет принято и утверждено столичными властями 13 мая. Об этом "Известиям" рассказали в пресс-службе столичного департамента науки, промышленной политики и предпринимательства.
Количество премий планируется увеличить с восьми до десяти, а их размер вырастет в два раза - с 500 тыс. до 1 млн рублей. Таким образом городские власти решили дополнительно мотивировать молодых ученых и "повысить их творческую активность".
- Конкурс на соискание премии был организован в прошлом году, теперь мы решили увеличить размер вознаграждения вдвое, - пояснили в ведомстве.
Конкурс проводится ежегодно по восьми номинациям, среди которых "Математика, механика и информатика", "Физика и астрономия", "Науки о Земле", "Науки о человеке и обществе". Существует ограничение по возрасту: соискатели должны быть не старше 35 лет.

К ВОПРОСУ УЖЕСТОЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ ЗА ГМО ВЕРНУТСЯ В ЯНВАРЕ 2017 ГОДА
ВЕДОМСТВА И ФЕДЕРАЛЬНЫЕ СЛУЖБЫ НЕ ГОТОВЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ДОЛЖНЫЙ УРОВЕНЬ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗ

По информации "Известий", правительство намерено перенести срок вступления в силу нормативных актов о контроле использования генетически модифицированных организмов (ГМО) и содержащих ГМО продуктов с 2014 года на январь 2017 года. Причиной отсрочки является неготовность органов исполнительной власти составить грамотные и подробные экспертные процедуры для такого вида продукции и предоставить необходимое оборудование для их проверки. Соответствующее постановление правительства уже готово и ждет утверждения премьер-министра Дмитрия Медведева.
- Мы пришли к тому, что вводить сейчас какие-то жесткие ограничения не представляется возможным. Органы власти не готовы просто взять и принять "пустые" экспертизы, которых пока в действительности нет. Необходимо выслушать все заинтересованные стороны по данному вопросу, - пояснил "Известиям" собеседник в правительстве. - Также необходимо согласовать и составить четыре вида различных экспертиз и провести определенное техническое перевооружение для их проведения. На сегодня отсутствует техническая и методическая база, и пока не совсем понятно, кто этим будет заниматься.
Источник "Известий" также указал, что решение вопроса о контроле за ГМО во многом зависит от Министерства сельского хозяйства, которое пока не может предоставить необходимые предложения и планы работ по этому вопросу, а несколько проектов, представленных ведомством в правительство, не были аргументированы и несколько раз отправлялись на доработку. По словам источника, в ближайшее время состоится совещание у вице-премьера Аркадия Дворковича по вопросу контроля за ГМО на территории России.
Этой проблемой также занимается и Министерство образования и науки, которое и готовит соответствующее постановление правительства по переносу сроков внедрения норм контроля за ГМО на 2017 год. Информацию собеседника в правительстве подтвердил заместитель директора департамента науки и технологий Минобрнауки Сергей Матвеев.
- Это чисто технический шаг, чтобы подготовить и составить необходимые экспертизы, ведь это очень сложный и трудоемкий процесс. Сейчас необходимо прийти к общей точке зрения по ограничениям и экспертизе продуктов с использованием ГМО. Где-то использование модифицированных продуктов можно и ограничить, но некоторые продукты или препараты невозможно запретить, - рассказал Сергей Матвеев.
Минобрнауки, разрабатывавшее меры по контролю за использованием ГМО, предлагало ввести штрафы за нарушения в этой сфере: для должностных лиц - от 10 тыс. до 50 тыс. рублей, для юридических лиц - от 50 тыс. до 1 млн рублей. Импортерам продукции с ГМО придется проходить установленные процедуры проведения экспертиз на ее безопасность, производить маркировку специальными этикетками, а правительство получит возможность введения ограничений использования ГМО на различных стадиях производства продуктов.
Ранее в Госдуму было внесено несколько законопроектов, запрещающих использование генно-инженерно-модифицированных и трансгенных организмов для производства пищевых продуктов и кормов для сельскохозяйственных животных. С такими предложениями выступали профильные комитеты Госдумы и Совета Федерации. Однако ни один из внесенных законопроектов не получил положительных отзывов со стороны правительства.