Пути сближения: как изменилась сеть пригородных маршрутов в Свердловской области за последние два года

Свердловская пригородная компания (СПК) осуществляет перевозки по трем железным дорогам: Свердловской, Южно-Уральской и Горьковской. За прошлый год она перевезла более 22 млн пассажиров –на 11% больше, чем за 2022 год. Из них 3,5 млн воспользовались «Ласточками» и «Финистами». Этот показатель за год вырос на 55%.

За последние несколько лет была проведена работа по объединению стыковочных маршрутов и продлению существующих поездов через Екатеринбург. В результате глубина проникновения поездов в городскую черту увеличена до 30%, выросли отправка пассажиров и средняя дальность поездки пассажиров. С 2022 года СПК запустила 27 новых маршрутов в Свердловской области, начал функционировать самый протяженный маршрут скорого пригородного сообщения в России от Екатеринбурга до станции Бокситы длиной 479 километров. В пиковые периоды заполняемость скорых поездов достигает 100%. В 2015 году в начале курсирования скоростных электричек такими поездами перевозилось ежесуточно 1,5 тыс пассажиров, теперь этот показатель достигает 17,3 тыс человек в сутки.

С 24 февраля 2023 года в Екатеринбурге был введен единый городской тариф. Инициатива дала плоды, и на следующий год зона тарифа была расширена на расстояние до 25 км от центра Екатеринбурга. С конца 2023 года в Свердловской области почти все электропоезда «Ласточки» были заменены российскими «Финистами».

В 2024 году были запущены три поезда по направлениям: Челябинск — Курган, Екатеринбург — Нижняя Тура, Екатеринбург — Ирбит — Туринск-Уральский. Сейчас в планах у компании — ввести агломерационный тариф в Свердловской области, максимально состыковать и продлить маршруты в Екатеринбургской агломерации, развить пересадочные узлы, открыть новые направления в других городах и регионах присутствия.

Немаловажно и развитие кольцевых маршрутов. Приоритетным маршрутом является Новокольцовский, со­единяющий эту территорию с другими районами города. На маршруте расположены новый студенческий кампус ­УрФУ, Дворец водных видов спорта, аэропорт Кольцово, Екатеринбург-ЭКСПО и производственно-складская зона. Данный маршрут удовлетворит потребность населения в регулярном и безопасном пассажирском транспорте с учетом расширения и плотности жилой застройки микрорайона, что позволит разгрузить улично-дорожную сеть в час пик.

Большая часть инициатив включена в программу «Развитие городских железнодорожных перевозок в Екатеринбургской агломерации по принципу „Наземное метро“». Развитие кольцевых маршрутов по екатеринбургской городской агломерации позволит дополнительно привлечь большое количество пассажиров. В ноябре Совет Федерации поддержал выделение федерального финансирования на реализацию проекта.

По мнению генерального директора АО «СПК» Павла Кутловского, при реализации всех инициатив компании ожидается мультипликативный эффект с высоким ростом ключевых показателей. Для реализации этих инициатив потребуется решение ряда серьезных вопросов: это и законодательная база, и обустройство железнодорожной инфраструктуры с привлечением инвестиций, и привлечение комфортного инновационного транспорта.

Реализация запланированных направлений развития гарантированно интегрирует пригородный железнодорожный транспорт в городскую среду и позволит повысить эффективность перевозочной деятельности всей компании.

Куда туристы могут отправиться на электричке

Открывать Средний Урал стало проще. За первые девять месяцев 2024 года пригородными маршрутами до туристических жемчужин Свердловской области добрались более 120 тыс путешественников.

Верхотурье

Удобна для поездок в формате «тур выходного дня» и электричка Екатеринбург — Верхотурье, в этом году ею воспользовались почти 19 тысяч туристов. В духовной столице Урала есть на что посмотреть: десятки храмов, кремль и загородный клуб «Яблоневый сад».

Алапаевск

В рамках российского туристического проекта «Императорский маршрут» по выходным курсируют тематические поезда до Алапаевска. Это отличная возможность за один день погрузиться в историю пребывания императорской семьи на Среднем Урале и попутно больше узнать о культурном наследии региона.

«Оленьи ручьи»

Природный парк привлекает живописными видами, рекой Сергой с ее скалами, таинственными пещерами. Рельсовый автобус «Орлан» ходит до «Оленьих ручьев» по выходным и праздничным дням. Время в пути составляет 2 часа 37 минут.

Ирбит

Еще недавно электрички до Ирбита ходили только в дни традиционной ярмарки, которая проходит в августе. В этом году маршрут сделали постоянным. Теперь до города-музея с уникальной купеческой архитектурой XIX века можно добраться всего за 3 часа 40 минут.

Камышлов

Ежегодно на один день в августе назначается пригородный поезд Екатеринбург — Камышлов для перевозки гостей джазового фестиваля UralTerraJazz. График движения поезда составлен таким образом, чтобы пассажиры успели к началу мероприятия, а вечером смогли вернуться и пересесть на метро.

Каменск-Уральский

Еще один сезонный поезд отправляется по субботам из столицы Урала в город Каменск-Уральский, в этом году он перевез более восьми тысяч пассажиров. В летний период Каменск-Уральский привлекает немало туристов в том числе благодаря фестивалю «Лето на Исети».

Ранее «Областная газета» рассказывала о том, что жители Екатеринбурга могут проехать на электричке по единому городскому тарифу.

Опубликовано в №269 (10080) от 29 ноября 2024 года.