Авионика учебно-боевого самолета Як-130 будет модернизирована

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) продолжит модернизацию авионики учебно-боевого самолета Як-130, разработки и производства корпорации «Иркут»Об этом сообщает пресс-служба концерна.   «В концерне «Радиоэлектронные технологии» состоялось расширенное заседание по вопросам обеспечения эксплуатационной надежности и летной годности современного учебно-боевого самолета Як-130», - говорится в сообщении, поступившем в Интерфакс-АВН в четверг.В нем отмечается, что в рамках заседания принято решение о дальнейшей работе КРЭТ по модернизации авионики для самолета.По словам генерального директора КРЭТ Николая Колесова, которого цитирует пресс-служба, предприятия концерна регулярно проводят мероприятия по повышению качества производимой продукции, а также участвуют в совещаниях по вопросам повышения надежности и эксплуатационной технологичности Як-130.«В октябре 2014 года доработан план по повышению степени исправности самолетов, который был направлен в корпорацию «Иркут», где осуществляется финальная сборка машин», - отметил Н.Колесов.Як-130 - двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям. По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и 5. Кроме того, он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.Серийное производство самолетов Як-130 организовано на Иркутском авиационном заводе - филиале ОАО «Корпорация «Иркут».