Кессон киля самолета МС-21 испытывают на прочность

Иркутск. Сибновости - Кессон киля самолета МС-21 проходит экспериментальные испытания на соответствие российским требованиям авиационных правил. Силовые элементы большого размера из композитных материалов не проектировали и не выпускались до этого в России. Исследование пройдет в три этапа. По сообщению корпорации "Иркут , на первом этапе кессон проверят на прочность эксплуатационными нагрузками в созданных условиях реального полета с учетом разброса свойств материалов. Далее конструкцию отправят в НИЦ ЦИАМ в Тураево, где проведут эксперимент, имитирующий столкновение с птицей. На третьем этапе на экспериментальной базе ЦАГИ его исследуют на остаточную прочность после нанесения возможных повреждений при эксплуатации.Кроме того, композитные конструкции весят меньше металлических, что позволит перевозчикам получить экономическую выгоду за счет меньшего потребления топлива.Напомним, изготовление первого кессона киля из композитных материалов для самолета МС-21 завершилось в Ульяновске в середине декабря. В настоящее время кессон проходит статические испытания в Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Также в 2014 году на испытания были переданы комплект конструктивно-подобных образцов хвостового оперения.