Toyota Camry, 2012 г.
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Все никак не мог найти возможность написать отзыв о уже проданном автомобиле Toyota Camry V50 2.5 комплектация Comfort. Приобретен данный аппарат новым и эксплуатировался интенсивно, каждый день наматывая километры по дорогам Сибири. А дорог машина повидала много и разных. Пробежала Камри 400 тысяч километров за 5 лет и 5 месяцев эксплуатации. В отзыве будут подробности эксплуатации, замеченные мной. Перед покупкой комплектацию выбрал исходя из средств, а вот над цветом немного думал - либо белый, либо черный. Но выбрал белый, так как более практична и не менее нарядна. Запомнился один момент при заказе авто - спросил у дилера про подарки, так как авто забирал перед наступающим 13 годом, а авто 12 года, но менеджер сразил наповал фразой "Какие подарки, их и так берут". Но коврики в салон подогнал!
После покупки переобул в липучку Triangle, поставил сингализацию с автозапуском (т.к. авто всегда хранится на стоянке), затонировал задние стекла и забронировал пленкой проблемные части кузова (края капота, крыши, стойки, зеркала, пороги и крыльев). И началась эксплуатация ласточки. Через пару месяцев перестал работать класкон (гудок), по гарантии поменяли спиральный контакт. Каждые десять тысяч ТО.
В апреле месяце обул родные летние баллоны Yokohama db70, и кто бы что ни говорил о качестве стандартной резины, мое мнение - резина ни о чем. Укатал до корда за один сезон, пробег на ней составил 35 тысяч километров. На пробеге около 30 тысяч километров угораздило пробить картер двигателя на трассе Иркутск - Улан-Удэ. Ехал по участку ремонта дороги и обруливая ямы видимо колесом закинул камень ровно по сливной пробке. Хорошо что остановился посмотреть, так как к этому моменту еще не поставил металлическую защиту двигателя. Заглянул под машину а там ручьем масло. Пришлось вызывать эвакуатор и 180 км. ехать до Иркутска. По приезду в Иркутск тоже приключилась история - пока ехали я думал в каком сервисе машину оставить, а вариантов у меня было два...