Аэропорт Усть-Илимска получил сертификат оператора гражданской авиации

Усть-Илимская воздушная гавань готовится к приёму больших судов, сообщил депутат Законодательного Собрания Виталий Перетолчин, представляющий в региональном парламенте интересы жителей территории. Со своей стороны парламентарий оказывает всяческое содействие модернизации и прохождению сертификации аэропорта, возобновившего свою работу после долгого перерыва. В июне транспортная организация получила сертификат оператора аэродрома гражданской авиации. Как пояснил законодатель, документ даёт право принимать и отправлять самолёты 3-го класса со взлётной массой 10 - 30 тонн. Среди них Ан-24, Ан-26, ATR-42. Аэропорт Усть-Илимска получил сертификат оператора гражданской авиации, сообщает информационное агентство "МедиаХот", со ссылкой на пресс-службу Законодательного собрания Иркутской области. Усть-Илимская воздушная гавань готовится к приёму больших судов, сообщил депутат Законодательного Собрания Виталий Перетолчин, представляющий в региональном парламенте интересы жителей территории. Со своей стороны парламентарий оказывает всяческое содействие модернизации и прохождению сертификации аэропорта, возобновившего свою работу после долгого перерыва. В июне транспортная организация получила сертификат оператора аэродрома гражданской авиации. Как пояснил законодатель, документ даёт право принимать и отправлять самолёты 3-го класса со взлётной массой 10 - 30 тонн. Среди них Ан-24, Ан-26, ATR-42. В«Большой и очень важный отрезок пути пройден. Далее предстоит решить еще ряд серьезных вопросов, в том числе утверждение тарифов на перелёты. Но уже смело можно говорить о том, что в Усть-Илимск совсем скоро полетят большие самолётыВ», - прокомментировал Виталий Перетолчин. Аэропорт Усть-Илимск расположен в 17-ти километрах от города, имеет региональное назначение. Его история началась в 1980 году, когда здесь приземлился первый рейс из Иркутска. В 1990-х годах количество рейсов в воздушной гавани многократно увеличилось, был построен новый терминал с телетрапами, гостиница и взлётно-посадочная полоса. С 2001 по 2013 год аэропорт был фактически закрыт и не использовался по назначению. Сейчас воздушными воротами Усть-Илимска пользуется единственный авиаперевозчик, одновременно являющийся собственником аэропорта. "Депутатский дневник" ИА "МедиаХот".