Фыва Цукен:это не знаю. но сургут-троицк потребует ещё и пересечения достаточно серьёзной горной цепи (северный урал). линия через лабытнанги этого не потребует. ну и по расстоянию - лабытнанги-надым чуть ли не в три раза короче, чем троицк-пыть ях. и да, ещё мост через печору нужен (она в троицке примерно полкилометра шириной) а так, повторю, хз. очевидности нет.
Печору не пересекает. До Комсомольска-на-Печоре считай восстановление ведомственной линии широкой колеи, далее идёт на Якшу (узкоколейка бывшая) - прижимается к р. Колва - к северу от пос. Вёлс - и на Ивдель. 470км. этим путём. По крайней мере по последним ТЭО Белкомура так. Никаких Агиришей-Хулимсунтов-Приполярных там нет. Ну и другие варианты ТЭО - это вообще с Сыктывкара в Кировскую обл. через Намск-бывш. Гайно-Крутоборскую жд. - там 306 км всего, из них 125км. б. Крутоборки, и он смотрится предпочтительнее.
ну допустим. но хотели-то уренгойскую ветку разгрузить. а так этого не получится.
