Семёрке — 40 лет! Восемь фактов про народный автомобиль ВАЗ-2107

Ровно 40 лет назад, в марте 1982 года, завод в Тольятти начал серийный выпуск модели ВАЗ-2107. Сайт Wroom.ru собрал восемь фактов о модели, которые вы, возможно, не знали.

Это самый массовый автомобиль в России. По данным "Автостата" по состоянию на середину прошлого года на учёте числилось 1 миллион 636 тысяч "семёрок" — больше, чем автомобилей какой-то другой модели. Правда немалая часть этих машин давно не выезжает на дороги.

По конструкции ВАЗ-2107 в целом повторяет первую модель "Жигулей". Чтобы преобразить внешний вид машины конструкторам пришлось заменить почти все кузовные панели. У "семёрки" и "копейки" совпадают только панель крыши и пол кузова.

"Семёрка" имела несколько существенных отличий от первых "Жигулей". У модели ВАЗ-2107 появились боковые окна без форточек, пластиковые бамперы, радиальные шины, пятиступенчатая коробка передач (на некоторых версиях), блок-фары, ременный привод ГРМ. Часть этих новшеств получил и ВАЗ-2105.

Автомобиль делали не только в Тольятти, и не только в России. В разные годы седаны ВАЗ-2107 собирали на заводах в Ижевске и Чечне (город Аргун), а также в Египте и Украине.

Семёрку экспортировали в другие страны под разными именами. В некоторых странах Европы автомобиль продавался под цифровыми индексами, в Великобритании он назывался Lada Riva, в Германии — Lada Nova, а в Канаде — Lada Signet. Некоторые экспортные версии отличались улучшенной отделкой и дополнительным оснащением.

Производство модели ВАЗ-2107 в России продолжалось ровно 30 лет и один месяц. Машины делали до апреля 2012 года, а в Египте производство "семёрок" завершилось только в 2014 году.

АвтоВАЗ дважды пробовал провести рестайлинг модели. Первый вариант модернизации тольяттинцы сделали в 1986 году, ещё одна попытка случилась в 2007 году. Автомобиль ВАЗ-2107М (на фото) отличался новым оформлением передка, но дальнейшего продолжения проект не получил.

В последние годы ВАЗ-2107 был самым дешёвым новым автомобилем в России. В 2012 году цены на "семёрку" начинались с отметки 207 тысяч рублей. Появившаяся в тот же год "Лада Гранта" стоила от 239 тысяч рублей.

А ещё "семёрка" всегда была любимым автомобилем для тюнинга. В нашем канале на Яндекс-Дзене есть подборка фотографий с необычными, странными и даже дикими образцами тюнинга ВАЗ-2107.