Еще один начальник попался на взятке за железнодорожный ремонт

Бывшего начальника Владимирской дистанции пути Горьковской дирекции инфраструктуры суд признал виновным в получении взятки (ч. 3 ст. 290 УК РФ), уголовное дело

расследовал «транспортный» СледКом.

По данным следствия и суда, в 2023 году железнодорожный босс получил от представителя компании-подрядчика взятку - 120 тысяч рублей. За это «вознаграждение» он организовал выполнение работ по монтажу и укладке резинокордового настила на пешеходном переходе через железнодорожные пути в городе Камешково. Работы выполнили сотрудники ОАО «РЖД», а не частник, с которым был заключен контракт.

Камешковский районный суд приговорил мужчину к 4 годам условно с испытательным сроком 3 года, со штрафом в размере 600 тысяч рублей и лишением права занимать определенные должности на срок 3 года. Кроме того, суд конфисковал взятку в бюджет государства,

уточняет Приволжская транспортная прокуратура.

Владимирская дистанция сигнализации, централизации и блокировки - структурное подразделение Горьковской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (сокр. Владимирская дистанция СЦБ).

Отметим, что за последнее время это третий владимирский высокопоставленный железнодорожник, уличенный в коррупции. В апреле прошлого года экс-руководителя Владимирской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Горьковской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» признали виновным в мошенничестве — железнодорожник и коммерсант придумали схему изъятия денег из суммы, выделенной на обновление железнодорожной инфраструктуры.

А в декабре прошлого года стало известно, что в «транспортном» СледКоме расследуется уголовное дело в отношении руководящего работника Горьковской дирекции инфраструктуры, его подозревают в получении взяток почти на 2 миллиона рублей. По версии следствия, железнодорожник, чью должность в СКР не называют, в 2019-2020 годах принял мзду от представителя коммерческой организации за оказание покровительства при производстве подрядных работ на железнодорожном пути.