Не до красоты
В Канске массово наносят дорожную разметку.
Начнем с того, что в городе, как всегда, не хватает денег. И на разметку в том числе. Поэтому ее рисуют только на тех улицах, где есть интенсивное дорожное движение, там, где проходят основные автобусные маршруты. Обновляют и многочисленные пешеходные переходы: на центральных улицах, у школ и детских садов.
В два этапа
Нанесением разметки занимается подрядная организация государственное предприятие Краснояского края «КрайДЭО». Объем работ достаточно велик. Как мы уже сказали, работы ведутся в рамках дефицитного бюджета: если «разрисовать» весь город, потребуется пять миллионов рублей. Канск же на разметку располагает только миллионом рублей.
Юлия Лосева, директор службы заказчика администрации города Канска, отметила: «На сегодняшний день размечены не все участки дорог. Это сделано осознанно - работы проводятся в два этапа. На первом в план вошли те дороги, которые не подвергаются ремонту. В августе, по окончании всех ремонтных работ, будет нанесена разметка на улицах, где ремонт прошел в течение первых двух месяцев лета».
На сегодняшний день нанесена горизонтальная разметка, на линии направления движения, выделены полосы движения автобусов и пешеходные переходы. Две дорожки для пешеходов «нарисовали» новым материалом - термопластиком. Это две точки: улица Магистральная (лицей № 1) - интенсивный участок дороги, и улица Николая Буды (школа искусств № 3) - менее «популярный». По словам Юлии Лосевой, такой эксперимент поможет понять, насколько эффективно использовать термопластик на участках разного типа. На минуточку: этот материал стоит в полтора раза дороже стандартной краски для разметки.
«КВ» проехали по дорогам города и посмотрели, как сохраняется свежая разметка. На площади Коростелева, где ее нанесли совсем недавно, наиболее яркие участки там, где интенсивность движения транспорта невелика. Остальная разметка - и переходы, и всяческие линии - уже поблекли, посерели. Термопластик у лицея № 1 тоже мало чем отличается внешне в плане поношенности, только что линии его пожирнее.
Если помните, то в прошлом году с пешеходным переходом у музея произошел казус: линии исчезли после первого же дождя. Сослались на то, что краска была нанесена на свежий асфальт, сразу после ремонта, и он благополучно впитал ее. Но в этом году разметку наносили уже на прошлогодний асфальт. Так куда она делась?
Мы - за надежность
Юлия Лосева говорит, что нанести разметку «плохо нельзя изначально». Цитируем: «Краска сертифицирована, технология отработана. Существует другой вопрос - эксплуатация дорог. Над этой проблемой работает вся администрация, потому что по городу Канску самый низкий удельный вес финансирования по содержанию дорог на километр. Мы постоянно пишем запросы в министерства финансов и транспорта края, чтобы на эту статью расходов выделялось больше средств. Конечно, мы можем потратить сразу все финансирование и сделать хорошо и красиво на одном участке дороги, но тогда без содержания останутся все остальные. Приходится «растягивать» деньги, чтобы каким-то образом поддерживать дороги в нормальном состоянии».