Годами тянется проблема отсутствия кондиционеров в казанском общественном транспорте. Некоторые перевозчики и вовсе включают печки летом. В последний жаркий летний день 2025 года Inkazan вспомнил, в каких автобусах этим летом было невыносимо жарко. На своей шкуре Прежде чем обращаться к жалобам в соцсетях, корреспондент редакции Inkazan самостоятельно прокатился на некоторых маршрутах и оценил, где было комфортнее всего. Спойлер: там, где открыто окно. Несмотря на то, что лето было не таким жарким, запомнились периоды, когда столбики термометров доходили до 34-36 градусов. В один из таких дней мы сели в автобус №72, который везет до театра Камала. Утром маршрут пользуется особенным спросом, ведь из «Салават Купере» и Юдино люди едут в центр по своим делам. Признаться честно, здесь не спасало только открытое окно, ведь в один из жарких июльских дней не было даже ветра. В результате корреспондент Inkazan вышел из автобуса раздраженным из-за палящего солнца, «благоухающих» соседей и мокрой одежды. В другой день мы решили выбрать 46-й маршрут: за окном вновь была 30-градусная жара, но теперь выручал ветер, который обдувал лицо стоящего в переполненном автобусе автора. Такие условия куда приятнее, чем первый случай. Также для чистоты эксперимента корреспондент поехал на автобусе №36. Повезло в этот раз куда сильнее, ведь сели мы в знаменитую «гармошку»: эта машина практически в два раза больше обычной и вмещает 160 человек. Внутри, судя по ощущениям, есть кондиционер, потому что находиться в салоне было комфортно, несмотря на жару за окном. Кроме того, очень просторно и можно уйти от пассажиров, которые отказываются пользоваться средствами гигиены в такую погоду. Самой запоминающейся выдалась поездка на 62 маршруте. Даже за 15 минут в автобусе корреспондент спекся так, что не хочется вдаваться в подробности. Как оказалось, внутри работала печка, а усугубить ситуацию для себя вы можете, если решите сесть в самом хвосте. «Везде — с кондиционерами, а у нас — унылые» Про жаркие июльские дни казанцы будут вспоминать еще долго. Чат мэрии в Telegram завален жалобами на неработающие кондиционеры. Так, пользователь Юлия писала, что в салоне автобуса до +32 градусов. «Для кондуктора и водителя не жара? Звонки на горячую линию не дают пользы. Однако вчера автобус 18 таки включил кондиционер и раскрыл все окна. Не странно ли это, мало того что улицу пытались охладить, так ещё и топливо тратят на это. Какой толк от такого кондиционирования? Кто их так учил?» — возмущенно уточняла женщина. Другая жительница города вопрошала, почему Татарстан настолько богат, но не может перевести общественный транспорт на машины с кондиционерами. «Почему в других регионах России автобусы с кондиционерами, а у нас унылые? В жару цело испытание пару остановок проехать. И ладно пассажиры, мы зашли и вышли. Но работники автобуса, водители и кондукторы, им как работать? Оставьте парки и дворы в покое, благоустройте транспорт!!! На улице +35, а у автобусов печки включены. И бедный водитель в полуобморочном состоянии за рулём… Не дай бог ему плохо станет, а автобус полон людей», — добавила Ольга Ольга. Казанцы поблагодарили за полив дорог, но просили разобраться, почему в одном из ста автобусов работают кондиционеры. В жаркие дни пассажирам и правда становилось плохо. Ситуация разрешалась лишь, когда человек выходил из салона общественного транспорта. В противном случае приходилось вызывать скорую. «И вы еще призываете пересаживаться на ОТ! Бедные люди в такую жару с включенными печками в автобусах! Пора наводить порядок в АТП»; «В новых НефАЗ стоят китайские моторы, которые работают на более высоких оборотах по сравнению с аналогами, поэтому сильно греются и греют салон. Поэтому именно в этих машинах сильная жара летом. В старых МАЗах намного прохладнее, почти так же, как в троллейбусах»; «В такую жару включена печка, дышать нечем! Просила печку выключить и включить кондиционер, реакции нет! Долго еще будут мучить людей в такую жару? Если бы не опаздывала в больницу на прием, попросила бы вызвать скорую, до какой степени стало плохо в автобусе!» — это лишь малая часть от жалоб, которые написаны в чате мэрии. Оправдания перевозчиков Проблема, скажем так, не нова — передвижные сауны разъезжают по дорогам Казани каждое лето, несмотря на возмущение пассажиров. Сложно назвать точно год, когда жалоб не было. И это при том, что город закупил новые автобусы с кондиционерами. В мэрии Казани отчитались, что автобусы с кондиционерами составляют 15% от общего числа автобусов, работающих на маршрутах. Кроме того, лишь на пяти моделях трамвая Сity Star есть система охлаждения салона. Все они ходят на 7 маршруте. На других моделях трамваев кондиционеры заводом-изготовителем не предусмотрены. Если же система не работает, можно обратиться к водителю, чтобы тот включил его. Не факт, что работодатель не сказал с утра экономить топливо, но если таких указаний не было, возможно, вам посчастливится проехать в комфорте. Но шанс, как показала практика и статистика, если и есть, то один из шести. Хорошо, что от лета остается последняя неделя. Температуры в Казани постепенно снизятся, а за окном уже пасмурно и ветрено. Дальше только интереснее, ведь зимой перевозчикам придется оправдываться за неработающие печки.
