Правительство не отказывается от строительства порта Тамань в пользу развития крымских портов, но и не определилось с тем, когда будут продолжены работы. Пока есть промежуточное решение - строить железнодорожную инфраструктуру, которая в любом случае будет нужна и для Тамани, и для перехода через Керченский пролив. Но опять же нет определенности, где следует строить железнодорожные подходы к будущему переходу. Пока ясно одно, что единственным исполнителем по строительству инфраструктуры будет РЖД
