Спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал саратовские власти не покупать трамвайные рельсы у недружественных стран
Маршрут № 3 обойдется в 6,532 млрд рублей и будет реализован в два этапа: первый этап – от Кировского трамвайного депо до 6-й Дачной, а второй – от депо до Мирного переулка. Завершение первого этапа запланировано на март 2026 года. Согласно концессионному соглашению, окончание работ - 17 октября 2026 года.
На сегодняшний день подрядчик демонтировал 14 километров путей (в однопутном исчислении), заменил инженерные коммуникации. На 5 479 погонных метрах обустроен верхний слой. По словам Бусаргина, проектная документация корректируется из-за сжатых сроков, и окончательно будет готова только к концу года.
"Мы неоднократно указывали на увеличение количества рабочих. Отмечаем низкий темп работ. Например, к установке опор еще не приступали. Наблюдается низкий уровень подготовки исполнительной документации. На данный момент мы фиксируем отставание от графика, которое составляет в пределах месяца", – сказал Бусаргин.
Его прервал Вячеслав Володин, он отметил первоначальное, но впоследствии отмененное решение закупить трамвайные рельсы у одной из недружественных стран.
"Закупайте рельсы в Кемерово, в других регионах. У нас их тоже производят", – призвал Володин.
Кроме того, как стало известно, не завершены работы на маршрутах №№6 и 8. Несмотря на то, что трамваи по ним уже курсируют, предстоит закончить работы по благоустройству.