Горячая пора для холодного асфальта

В Шарьинском районе Костромской области продолжаются сезонные работы на автомобильных дорогах общего пользования. Трассы вычищают от мусора и устраняют образовавшиеся за зиму выбоины. При проведении работ применяют метод холодного асфальта. На отрезке транзитной дороги «Урень – Шарья – Никольск – Котлас» побывала Ольга Смирнова. Первые 20 км объездной дороги в Шарье – самый напряженный участок. Каждые полминуты здесь проходят тяжеловесные фуры из Москвы, Нижнего Новгорода, республики Марий-Эл. Они идут на север – в Вологду и Архангельск и на восток – Киров, Пермь, Екатеринбург. Трасса «Кострома – Шарья – Киров – Пермь» включена в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Дмитрий Медведев. Общая протяжённость транзитной магистрали – 882 км. Из них 373 – проходят по территории нашей области. Постановление Правительства вступит в силу со следующего года, после чего обязанность содержания дороги перейдёт с регионального на федеральный уровень. А пока костромские дорожники должны поддерживать её в надлежащем состоянии. Пока погода не позволяет запустить асфальтобетонный завод, дорожники устраняют дефекты покрытия холодным асфальтом. Готовой смесью из щебня и вяжущего битума. Уникальность этого материала в том, что его можно использовать даже при температуре воздуха до -20°С, т.е. практически круглый год. Наносится холодный асфальт прямо на поверхность ямы-ловушки. При этом не требуется ни грунтовочного слоя, ни последующих добавок, ускоряющих затвердение. Края ямы не нуждаются в предварительной обработке. Сам ремонт проходит быстро. После уплотнения холодного асфальта движение транспорта возобновляют. С помощью холодного асфальта приведут в порядок дороги и в самой Шарье. Работа предстоит большая. Ямочный ремонт запланирован на площади 7 500 кв. м. А за улицу хирурга Крылова специалисты возьмутся капитально: с расширением полосы и обустройством новой автостоянки.