Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург

В Санкт-Петербурге начата сварка первых рельсов для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщили в инфоцентре ВСМ.

«На Рельсосварочном предприятии №1 в Санкт-Петербурге начата сварка первых уникальных рельсов для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. <...> На РСП №1 в Санкт-Петербурге 100-метровые рельсы свариваются в 800-метровые плети, что необходимо для обеспечения безопасности и комфорта движения высокоскоростных поездов. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути, что значительно повышает плавность хода», – говорится в материале.

Как уточняется, предприятие выпускает рельсовые плети длиной 800 м, которые полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Они будут доставляться к месту строительства специальным железнодорожным составом.

«Рельсы для ВСМ созданы в России впервые. <...> Такие рельсы предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч. По точности профиля и прямолинейности они превосходят мировые аналоги», – добавили в пресс-службе.

В конце августа Российские железные дороги получили первую партию рельсов для ВСМ. Из Новокузнецка 7 тыс. тонн рельсовой продукции доставили на станцию «Предпортовая» в Санкт-Петербурге. Всего для первого этапа ВСМ планируется использовать больше 160 тыс. тонн рельсовой продукции. Этот объем полностью обеспечит строительство новой железной дороги.

В пресс-службе добавили, что строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва – Санкт-Петербург уже ведутся на участке в Московской области (седьмой этап строительства), также проводятся подготовительные работы на остальных участках будущей магистрали.

В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.

Как напомнили в инфоцентре, первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.

Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.