BMW начала испытывать мотор со впрыском воды
0
Представляя эту необычную систему, инженеры BMW уверяли, что небольшая доза воды на впуске пойдет двигателю только на пользу. Утверждается, что таким способом можно сделать мотор мощнее, экономичнее и вообще оптимизировать его работу в целом.
Обкатывать эту технологию решено на "копейка" с 1,5-литровым 3-цилиндровым турблмльром, развивающим 218 л.с. Специальная форсунка под давлением 10 бар распыляет воду во впускной коллектор, что понижает температуру сгорания на 25 градусов и уменьшает нагрев деталей двигателя. В свою очередь, это уменьшает количество топлива, нужное при высоких нагрузках мотора и, как заявляют в компании, повышает экономичность на 8%.
Одновременно, повышенное давление наддува и повышенное содержание кислорода за счет воды повышает мощность и крутящий момент мотора на 10%. Примечательно, что прототип при этом не имеет на борту отдельного запаса воды. В BMW сообщают, что воду для впрыска в мотор конденсирует работающая климатическая установка. В BMW намерены довести систему впрыска воды до серийного производства, но когда это случится, пока точно не сообщается.
Напомним, впервые данная технология была представлена в феврале этого года на пейс-каре M4.