Optica вернулась
Через тридцать лет после ввода в строй одна из самых знаковых моделей АОН вернулась на выставку в Ле-Бурже вместе со своим создателем. Самолет наблюдения Edgley EA-7 Optica был представлен в статической экспозиции Джоном Эджли и явился единственной моделью на авиасалоне, полностью разработанной и построенной в Великобритании. Как стало известно, Эджли намерен продать Optica и двухместный тренировочный самолет FLS Sprint.
Как заявил сам конструктор, к «Оптике» в последнее время был проявлен большой интерес со стороны инвесторов и Китая, Индии, США и Ближнего Востока, а участие в крупной выставке идеально подходит для привлечения международных покупателей. При этом, он хочет продать все права и само производство. «Настало время, чтобы продать его, и я надеюсь найти покупателя, который возобновит производство самолета, который до сих пор используется для выполнения специальных миссий, таких, как охрана границы и патрулирование трубопроводов», - заявил Эджли. Самолёт, создававшийся как альтернатива легким вертолетам, совершил первый полёт 14 декабря 1979-м, а его серийный выпуск был начат компанией Brooklands Aerospace в 1983 году. Сертификация состоялась в 1985 году. Несколько машин было приобретено полицейскими подразделениями Великобритании. Однако, после катастрофы одного самолета, повлёкшей гибель двух членов экипажа, финансовое положение компании ухудшилось, что позже привело к её банкротству. После ряда реорганизаций компании до 1990 года продолжалось мелкосерийное производство, пока Brooklands Aircraft снова не обанкротилась. Затем пожар на заводе уничтожил все летающие экземпляры, за исключением одного. В 2007 году права на модель перешли к AeroElvira, которая сегодня владеет двумя полностью готовыми и одной «построенной наполовину» машинами. Самолет, выполненный из алюминиевых сплавов, имеет трехместную кабину с большой площадью остекления (в форме пузыря), поршневой двигатель Lycoming IO-540-V4A5D мощностью 200 л.с. и 5-лопастный толкающий пропеллер в кольцевом обтекате. Максимальная дальность полета «Оптики» составляет 1,060 км, а крейсерская скорость - 130 км/ч (максимальная – 213 км/ч). Он способен летать до 8 часов при скорости, подходящей для наблюдения. «Единственное, что нуждается в обновлении в настоящее время - это приборная панель», - отметил Эджли. Всего было построено 22 самолета.
по материалам www.flightglobal.com