Кому достанется подряд на строительство тоннеля и терминала в «Шереметьево»?
ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (МАШ) планирует провести конкурс по выбору стратегического партнера для строительства объектов северного сектора аэропорта, сообщает РИА Новости, ссылаясь на генерального директора МАШ Михаила Василенко.«Надо строить новый терминал и тоннель, будет конкурс на всю «северную зону». Мы обсуждали это на стратегическом комитете, будем вносить документы, будем готовиться к конкурсу. Сейчас Росимущество смотрит на то, каким путем идти», - сказал он.
По предварительный расчетам, тоннель между северным и южным секторами «Шереметьево» обойдется в 7-11 млрд рублей, из которых 1,6 млрд составят госинвестиции. Сам МАШ при учете своей долговой нагрузки из-за присоединения терминала D не сможет «войти в проект», заявили в дирекции московского транспортного узла.
Василенко добавил, что в июле вопросы развития Московского авиаузла будут обсуждаться на совещании у Президента России Владимира Путина. По его словам, сейчас собираются оценки консультантов по возможному объединению «Внуково» и «Шереметьево». Напомним, что ранее совладелец «Внуково» Виталий Ванцев говорил, что оценка «Внуково» уже закончена.
«Поставили несколько задач консультантам, что они там должны сделать по синергии. Результат 100% не скажу, работает комиссия, но предположительно синергия на протяжении 7 лет не очень положительная. Синергия возникнет через 7 лет», - сказал Василенко, добавив, что необходимо понять, что будет объединяться, только государственные активы аэропортов или все, включая частные.
Агентство отмечает, что государство уже несколько лет обсуждает вопрос объединения «Внуково» и «Шереметьево». В частности, первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на прошлой неделе говорил о том, что правительство РФ в начале июля представит Президенту выводы консультантов о дальнейшем развитии московского авиаузла и возможности приватизации аэропортов «Внуково» и «Шереметьево».