Пассажирские перевозчики Екатеринбурга представили расчет нового тарифа
В Екатеринбурге 53% в формировании нового тарифа на проезд в наземном пассажирском транспорте составляет заработная плата водителей и кондукторов. Такой расчет представили в мэрию транспортные предприятия города. Как сообщили в администрации, 16,4% в стоимости тарифа составляют налоговые отчисления. Сюда входят налоги на заработную плату персоналу, земельные участки, подвижной состав и прочее. 8% приходится на расходы … Пассажирские перевозчики Екатеринбурга представили расчет нового тарифа Читать полностью »
В Екатеринбурге 53% в формировании нового тарифа на проезд в наземном пассажирском транспорте составляет заработная плата водителей и кондукторов. Такой расчет представили в мэрию транспортные предприятия города.
Как сообщили в администрации, 16,4% в стоимости тарифа составляют налоговые отчисления. Сюда входят налоги на заработную плату персоналу, земельные участки, подвижной состав и прочее. 8% приходится на расходы перевозчиков при эксплуатации, содержании и ремонте машин. Транспортные предприятия посчитали, что 8% при формировании тарифа отводится на ремонт автобусов, троллейбусов и трамваев, включая стоимость запасных частей, 10% – расходы на электроэнергию, 5% – на горюче-смазочные материалы.
Общехозяйственные расходы составляют 7,6%. К ним относятся питание водителей и кондукторов в конечных пунктах маршрутов, медицинское освидетельствование, работа диспетчеров, техников и другого вспомогательного персонала.
Напомним, с 11 февраля 2022 года стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбурга вырастет с 28 до 32 рублей. Решение ранее было принято РЭК Свердловской области. При этом МУП «Гортранс» запрашивало увеличение тарифа до 38 рублей, но в РЭК сообщили, что данная сумма не была ими экономически обоснована. Между тем долги предприятия оцениваются в 594 миллиона, однако выплачивать их, несмотря на рост тарифа, предстоит за счет субсидий из бюджета.