В Омской области 46 заводов готовятся к предстоящему дорожно-строительному сезону
Производительность региональных предприятий — 90-170 тонн в час.
В смесях должно быть высокое содержание щебня или гравия крупной фракции с песком, битумом и минеральными добавками. Поэтому такое покрытие будет долговечным, его гарантийный срок — не меньше четырёх лет. Специалисты Управления дорожного хозяйства Омской области сообщают, что выпускать такие смеси могут 17 региональных заводов.
«В настоящее время дорожными организациями Омской области и иногородними подрядчиками дорожных ремонтов осуществляется заготовка необходимых дорожно-строительных материалов, на асфальтобетонных заводах выполняется плановый ремонт узлов и агрегатов, проверка работоспособности механизмов. К последней декаде апреля оборудование должно быть полностью готово к запуску в работу. Производительность асфальтобетонных заводов региона находится в пределах 90-170 тонн в час», — отметил директор КУ Омской области «Управление дорожного хозяйства» Динар Курманов.
Заказы по объектам нацпроекта обеспечат местным предприятиям существенные объёмы производства. Рабочие завода ДРСУ для 5-километрового участка трассы Тюкалинск — Большие Уки произведут около 13 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. Сотрудники Калачинского ДРСУ на 7-километровом участке магистрали Сыропятское — Кормиловка — Калачинск изготовят 22 500 тонн материала.
Производительность предприятия «Омскавтодор», которое находится в Кировском округе Омска, составляет 160 тонн в час.
«Основной объём асфальтобетона на омском заводе в этом году будет произведён для ремонта трассы Р-402 Тюмень — Ишим — Омск и автодороги Бакбасар — Азово — Щербакуль — Полтавка. Это разные смеси, но все изготавливаются по новому ГОСТу, закуп материалов уже ведется», — рассказал генеральный директор АО «Омскавтодор» Владимир Караванцев.
На асфальтобетонном заводе БУ Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» в Советском округе модернизировали в 2020 году. Также предприятие перевели на экологическое топливо, на эти цели потратили около 44 млн рублей.
«В рамках модернизации проложены трубы наружного и внутреннего газопровода, на асфальтосмесительных установках проведены пусконаладочные работы, проведён капитальный ремонт газоочистного оборудования. Все принятые меры позволили значительно сократить количество выбросов и свести на нет нагрузку на экологию, что подтверждают результаты проверки Сибирского межрегионального управления Росприроднадзора», — рассказал начальник участка «АБЗ» БУ г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» Павел Тютюльников.
В сутки специалисты муниципального завода производят до 1 тысячи тонн асфальтобетонной смеси за 24 часа. Её используют для аварийно-восстановительного ремонта дорог, обустройства тротуаров и ремонта межквартальных проездов.
Фото: портал правительства Омской области.
По теме:
Капитальный ремонт Ленинградского моста планируют начать уже в этом годуВ Омской области начали проверку дорог к весне
Крупнейший банк планирует участвовать в строительстве магистрали Северный обход города Омска