Причина железнодорожной аварии до сих пор не ясна
После того, как женщину протащило по региональному поезду в Швабии, причина остается неясной. Как сообщил в пятницу представитель полиции, тяжело раненную 39-летнюю женщину до сих пор не могут допросить. «Мы не знаем, когда сможем ее допросить», – сказал он. Между тем, железнодорожный оператор Go-Ahead объявил, что с 1 апреля начнет осуществлять собственные перевозки на линии […]
Сообщение Причина железнодорожной аварии до сих пор не ясна появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
После того, как женщину протащило по региональному поезду в Швабии, причина остается неясной. Как сообщил в пятницу представитель полиции, тяжело раненную 39-летнюю женщину до сих пор не могут допросить. «Мы не знаем, когда сможем ее допросить», – сказал он.
Между тем, железнодорожный оператор Go-Ahead объявил, что с 1 апреля начнет осуществлять собственные перевозки на линии Донауверт (Бавария) – Аален (Баден-Вюртемберг). Именно на этом маршруте произошел несчастный случай в понедельник вечером в районе Нёрдлингена.
Женщина зацепилась рукой за дверь поезда во время остановки, после чего ее протащило по поезду, пока поездная бригада не инициировала экстренную остановку. 39-летняя женщина получила серьезные травмы, и теперь расследованием несчастного случая займется эксперт. По словам полиции, расследование будет также сосредоточено на технологии безопасности, которой был оборудован поезд. Поезд был изъят следователями.
В декабре 2022 года компания Go-Ahead получила в управление от Deutsche Bahn (DB) маршруты так называемой Аугсбургской сети, которая также включает линию до Аалена. Поскольку Go-Ahead изначально не могла самостоятельно обслуживать все пересадки из-за нехватки персонала, в качестве субподрядчиков были привлечены DB Regio и Weser Ems Eisenbahn GmbH (WEE).
По данным компании Go-Ahead, поезд, попавший в аварию, принадлежал компании WEE. Контракт с этим поставщиком был расторгнут еще в конце марта, 3 марта, то есть до аварии, сообщает Go-Ahead. Поскольку у Go-Ahead теперь больше собственных машинистов, маршрут теперь можно обслуживать самостоятельно. Компания планирует принять оставшиеся рейсы от дочерней компании DB не позднее 11 июня.
С тех пор, как компания Go-Ahead взяла на себя управление региональной сетью с большим количеством пассажиров, она испытывает трудности с отменами и задержками поездов. В декабре многие из новых поездов сломались после гололеда, не справившись с ветреной погодой. В настоящее время из-за строительных работ также отменены поезда между Аугсбургом и Донаувертом. Зеленые» потребовали обсудить «проблемы качества в Go-Ahead» в земельном парламенте в Мюнхене.
Сообщение Причина железнодорожной аварии до сих пор не ясна появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.