Площадки УАЗа и ПОЭЗ «Ульяновск» рассматривают в качестве производства китайских грузовиков

В Ульяновске прорабатывается вопрос создания сборочного производства китайских грузовиков и размещения их на промышленных площадках региона. Об этом стало известно после встречи генконсула КНР Сянь Бо и губернатора Алексея Русских в Казани. Сейчас идут переговоры с несколькими китайскими компаниями. В качестве одной из площадок рассматриваются освободившиеся территории УАЗа, поскольку сборка японских грузовиков Isuzu в Ульяновске больше не ведется. А в качестве автомобилей, которые будут выпускать - грузовые машины Shacman или фронтальные погрузчики Lonkin. Вероятно, они выйдут под маркой Sollers. - Специалисты Корпорации развития Ульяновской области ведут переговоры с несколькими китайскими компаниями, предметом которых является возможность создания на территории региона склада готовой продукции и сборочного производства грузовиков, а также их размещение на промышленных площадках региона, - прокомментировали в Корпорации. Там же добавили, что ещё одной площадкой может стать ПОЭЗ Ульяновск: - Провели переговоры с компаниями из Технопарка высоких технологий провинции Хэйлунцзян. Портовая особая экономическая зона Ульяновск представила возможности для размещения производств как в подготовленных корпусах, так и участки для строительства собственных площадей. Обсудили вопросы локализации, кооперации, а также доставки комплектующих и продукции из Китая для ульяновских предприятий. Еще один визит делегации бизнеса из Поднебесной ожидается в конце марта начале апреля. По словам руководителя пресс-службы аналитического агентства АВТОСТАТ Азата Тимерханова, по итогам двух месяцев этого года на долю китайских марок пришлось 54% от общего объема реализации новых грузовиков, российских марок - 34%. За тот же период прошлого года эти показатели составляли 10% и 56% соответственно. - Как видно, на все оставшиеся бренды сейчас приходится 12%, а год назад было 34%, то есть почти втрое больше. Процесс замещения фактически ушедших производителей из сегмента грузовиков идет как раз за счет китайцев. Если в Ульяновске начнут собирать китайские грузовики или их аналоги под маркой Соллерс, это будет соответствовать духу времени и укладываться в логику нынешних событий. Тем более, что подобные прецеденты уже есть - в Алабуге выпускают легкую коммерческую технику Соллерс. По сути это перелицованные модели китайской компании JAC, - прокомментировал Тимерханов. Юлия Маржукова Фото: uazbuka.ru