Более 20 самолетов SJ-100 находятся в производстве, сертификация ожидается к концу 2025 года

«Параллельно с испытаниями формируется задел по серийному производству: в цехах уже находятся 23 самолета в разной степени готовности. Всё делается для того, чтобы с 2026 года авиакомпании начали получать отечественный самолет», — отметил Евтушенко.

Он подчеркнул, что после введения санкций в 2022 году проект SJ-100 фактически стартовал с нуля: в нем пришлось заменить порядка 40 иностранных систем и агрегатов, включая двигатели.

«В мировой авиационной практике нет аналогов столь масштабной и быстрой программы импортозамещения. Даже у Boeing поставки идут из девяти стран. А мы создаём полностью отечественный самолет в сжатые сроки», — заявил он.

Сейчас три опытных образца SJ-100 проходят сертификационные испытания на базе ЛИИ им. Громова в Жуковском. «Каждый этап тщательно проверяется, поскольку наш главный приоритет — это безопасность. Мы не жертвуем качеством ради скорости», — подчеркнул Евтушенко.