Тимофей Добровольский в сложнейших условиях одержал победу на "Красном кольце"

В 2025 году на каждом уик-энде главного чемпионата страны по дрифту — Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) — одним из основных соперников пилотов становится погода. Ни один из пяти состоявшихся по ходу сезона этапов не обошёлся без капризов небесной канцелярии, а самым безумным с точки зрения условий стал визит в Красноярск. Парные заезды на трассе «Красное кольцо» превратились в автомобильное синхронное плавание, поскольку начавшийся накануне в субботу ливень ни на минуту не прекращался в воскресенье, сопровождая все дуэли вплоть до финала.

Квалификация и парные заезды ТОП-32 в субботу тоже проходили в непростых условиях, однако в первый день соревнований дождевые заряды перемежались солнцем. Так что у спортсменов была возможность опробовать как полностью влажное, так и подсыхающее покрытие. Но в воскресенье альтернатив не было — только дождь и только превратившееся местами в бурные реки и озёра гоночное полотно. Уже по ходу утренних тренировок стало понятно, что лёгкими заезды не будут. Глубокие лужи не просто замедляли пилотов и вынуждали их искать альтернативные варианты траекторий, но и ломали технику — сразу несколько машин пришлось оперативно чинить после поломок, ставших следствием преодоления водных преград. К счастью, команды блестяще справились со всеми вызовами — обошлось без технических сходов, однако контактной борьбы было немало.

Лучше всех с вызовами природы и соперников справился Тимофей Добровольский. Приключения пилота Takayama Forward Auto начались ещё в субботу, когда в ТОП-32 его автомобиль «подбил» Данила Воробьёв из LUKOIL Racing Drift Team. В ТОП-16 машину Тимофея взял на таран Леонид Шнайдер (TimeUp). В четвертьфинале дуэль с Андреем Астаповым (LUKOIL Racing Drift Team) прошла без контактов, однако сражение было весьма непростым для обоих пилотов. Сильнее в этой битве оказался представитель красноярской команды, которого в полуфинале ждал победитель квалификации Максим Гроссман из TimeUp. Гроссман на постановке хорошим ходом приехал в машину Добровольского, и каким-то чудом Тимофей сохранил контроль над автомобилем. Он смог завершить заезд и в награду за свои труды получил путёвку в финал.

В решающем сражении Тимофея Добровольского ждал его напарник по Takayama Forward Auto, самый титулованный пилот российского дрифта — Георгий Чивчян. Фаворитом в дуэли выглядел Гоча, который буквально вырос на «Красном кольце», однако дождь и мокрая трасса смешали все карты. Чивчян въехал в задний бампер машины Тимофея на постановке, однако оба пилота продолжили движение и выдали плотный проезд, в котором оторванный задний бампер автомобиля Добровольского попал под колёса соперника. Но и этот инцидент не смутил ни одного из дуэлянтов — Чивчян благополучно доехал до финиша, а Добровольский сохранил хладнокровие и в роли преследователя не допускал грубых ошибок. Этого оказалось достаточно для первой в его карьере победы на этапе RDS GP. Таким образом, к выигранной дождевой квалификации на «Игора Драйв» в 2023 году Тимофей Добровольский добавил победу в парных заездах на «Красном кольце» — триумф в Санкт-Петербурге и успех в Красноярске пришлись на невероятно сложные погодные условия, которые подчеркнули талант спортсмена.

«Этап был очень сложный. Последние четыре-пять лет для нашей команды очень плохо складывались домашние этапы в Красноярске, что каждый раз добавляло немного давления. Когда в субботу пошёл дождь, как-то всё сразу стало хорошо. Не знаю, с чем это связано. Надо отметить, что и с сеткой заездов мне повезло — сильных соперников поначалу мне удавалось обходить. Множество заездов я выигрывал за счёт того, что темп у моей машины был просто колоссальный на этом этапе, благодаря моей команде Takayama Forward Auto. Всё шло по нарастающей, и сразиться с двукратным обладателем Кубка мира в финале уже не представляло для меня трудностей с точки зрения нервов. Я выезжал спокойно, тем более что это мой сокомандник, и задачу мы уже выполнили — получили максимум очков за этап. Просто хотелось красиво проехать», — отметил Тимофей Добровольский.

Второе место, остановившись в шаге от своей юбилейной 20-й победы в RDS GP, завоевал Георгий Чивчян. Гоча в парных заездах планомерно победил Антона Клямко, Данилу Скоробогатова (LUKOIL Racing Drift Team) и своего сокомандника Романа Тиводара, а затем и лидера «LECAR Одержимые Моторспорт» Аркадия Цареградцева. Единственное поражение самый титулованный пилот российского дрифта потерпел от своего напарника и ученика, что не стало большим огорчением для четырёхкратного чемпиона Российской Дрифт Серии.

Дополнил подиум на радость сибирским поклонникам дрифта Аркадий Цареградцев. Уроженец Красноярска и пилот, которому «Красное кольцо» прекрасно знакомо, имел все шансы выйти в финал и сразиться за победу, однако довольствовался только третьей позицией. На пути к призовому шампанскому Цареградцев победил Илью Фёдорова, Григория Бурлуцкого (Carville Racing), Сергея Кузнецова (STAR PЁR STARS AIMOL), а затем в битве за 3 место в плотнейшей борьбе взял верх над триумфатором квалификации Максимом Гроссманом (TimeUp).

Подиум молодого спортсмена и двух легенд российского дрифта на сибирской земле стал своего рода знаком признательности для болельщиков, которые стоически выдержали целый день на трибунах под проливным дождём.  

«Удивительный этап! Настоящих дрифтеров погода не пугает никогда, но именно с организаторской точки зрения было очень тяжело. Меня переполняет чувство гордости за свою команду, потому что мы сделали невозможное. У нас была огромная лужа, мы не могли с утра ехать вообще. Наши ребята сначала лопатами проделали траншеи, а потом приехал экскаватор и докопал дренажный канал. Я думаю, ни в одной стране мира за час-полтора нельзя найти экскаватор, чтобы спустить воду с трассы. Так мы обеспечили нормальные условия, в которых пилоты смогли показать полноценный дрифт. И энергия от заездов перешла к зрителям — было невозможно уйти с трибун. Это магия настоящего дрифта, лучшего в мире дрифта», — отметил Дмитрий Добровольский, директор Российской Дрифт Серии.