Эксперт Президентской академии на Урале: «В России реализуется экосистемный подход к развитию инфраструктуры»
По поручению Президента России Владимира Путина осуществляется новый национальный проект «Инфраструктура для жизни». В первой половине 2025 года объём выполненных строительных работ на инфраструктурных объектах, в том числе на автодорогах, вырос на 4,3% год к году. На начало сентября площадь укладки дорожного полотна на региональных и местных объектах составляет 81,3 млн кв. м.
Комментарий профессора кафедры экономической теории Президентской академии на Урале Натальи Усовой:
«Особенность нового национального проекта — комплексный подход к развитию инфраструктуры. Она рассматривается не как механическая совокупность отдельных объектов и структур, а как экосистема, все элементы которой связаны между собой, продолжают и дополняют друг друга, а главное — при создании и развитии подчинены общему критерию эффективности — повышению качества жизни людей.
Это касается как инфраструктуры в целом, так и отдельных ее компонентов, в частности, автомобильных дорог. Яркий пример — вступивший в действие в нынешнем году участок новой федеральной трассы М12 до Екатеринбурга. Помимо скоростного проезда, на этой дороге водителям и пассажирам предоставляют целый комплекс услуг для комфортного путешествия. Так, на участке Дюртюли — Ачит автодороги М12 её эксплуатант — компания „Автодор“ — уже открыла две зоны многофункционального обслуживания, а в перспективе здесь появится восемь таких зон.
Повышенные стандарты комфорта и безопасности применяются и при строительстве, реконструкции и ремонте бесплатных трасс, в том числе в Свердловской области. Это включает создание зон отдыха и питания, оборудование проекционных пешеходных переходов, установку санитарных комплексов и комфортабельных автобусных остановок с пешеходными тротуарами. А также, конечно, организацию скоростного безопасного движения с разделением встречных потоков и увеличением числа полос. Так, после завершения главной дорожной стройки Среднего Урала — реконструкции северного полукольца ЕКАД — эта трасса будет расширена с нынешних двух до шести полос с разделительным барьером. В результате достигается сочетание скорости поездки с ее комфортом и безопасностью, что соответствует идеологии и концепции национального проекта „Инфраструктура для жизни“».