Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо — правый или левый?
Каждый водитель хотя бы раз задумывался: какой поворотник включать, заезжая на круговое движение? Казалось бы, элементарный вопрос, но на дорогах до сих пор можно увидеть и левый, и правый сигнал, а порой — полное отсутствие индикации. Разберёмся, как действовать по правилам и без риска получить штраф.
Круговое движение — не просто «круг», а особый тип перекрёстка со своими законами. Главное, что нужно усвоить: приоритет здесь не всегда очевиден. Если у въезда стоит знак 2.4 «Уступи дорогу», то преимущество — у тех, кто уже на кольце. Если знаков нет — въезжающий имеет приоритет. Поэтому первым делом оцениваем знаки, а не форму перекрёстка.
Въезжать на кольцо можно из разных полос — всё зависит от разметки и знаков 5.15.1/5.15.2 «Направления движения по полосам». В крупных городах кольца часто многополосные, и тут поворотники становятся языком общения с другими участниками движения. Без них — хаос.
По ПДД (п. 8.1) водитель обязан сигнализировать о любом манёвре: начале движения, перестроении, повороте. При въезде на кольцо это правило работает на все сто. Большинство въездов в России — это фактически правый поворот: машина отклоняется вправо, вливаясь в кольцевой поток. Значит, и сигнал должен быть правым. Так вы даёте понять пешеходам, велосипедистам и другим водителям: «Я перестраиваюсь на кольцо».
Бывают исключения: иногда въезд на кольцо идёт прямо или даже с отклонением влево (например, на кольцах с односторонним движением по внутреннему радиусу). Тогда включаем тот поворотник, который соответствует траектории. Но такие случаи редки.
Что говорит закон? Несколько лет назад Верховный суд РФ рассматривал дело о водителе, оштрафованном за невключённый поворотник на кольце. Суд пояснил: отсутствие сигнала — не всегда нарушение, если манёвр не создаёт помех. Но подчеркнул: подавать сигналы — обязанность, а не право. То есть если при въезде вы пересекаете траекторию другого транспорта, сигнал обязателен — даже если едете «по прямой».
ГИБДД придерживается той же логики: при въезде на кольцо, особенно с перестроением, поворотник нужен. Чаще всего — правый. Игнорирование этого правила может обернуться штрафом по ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ.
А что внутри кольца? Многие водители держат включённым левый поворотник, думая, что это показывает: «Я не съезжаю». На деле это только путает окружающих. Постоянно горящий левый сигнал воспринимается как намерение перестроиться влево или развернуться.
Как правильно? Используйте поворотники только в двух случаях:
-
при перестроении на кольце (влево или вправо);
-
перед съездом с кольца (обязательно правый сигнал заранее).
Если на кольце есть знаки 5.15.1 или 5.15.2 «Направление движения по полосам», следуйте их указаниям. Например, если из левой полосы можно только налево, а из правой — направо и прямо, включите соответствующий поворотник ещё до въезда на кольцо. Иначе рискуете получить штраф по ст. 12.16 КоАП РФ за несоблюдение требований знаков и разметки.
Итог: не «моргайте» левым поворотником без необходимости. Это не помогает, а мешает. Чёткие, осмысленные сигналы — залог безопасного и предсказуемого движения на кольце.
Ранее мы писали, что Шаг на «зебру» теперь не работает: вот когда водитель обязан уступить пешеходу и что ответить инспектору ГИБДД
Источник: Дзен
Читайте также: