Представьте: вы хотите купить новый кроссовер с двигателем 2 литра. Еще месяц назад утильсбор на него составлял 3,4 тысячи рублей, с 1 декабря 2025 года – 794 тысячи. Разница почти в миллион за тот же автомобиль. Реформа утильсбора в России превратила импорт мощных машин в экономически невыгодное предприятие, ускорив трансформацию рынка, который и без того трясло. Топ марок сменился: его заняли китайские бренды, которые не стали при этом дешевле европейских. «Инк» поговорил с экспертами о том, как рынок адаптируется к шоковой терапии и кто останется в выигрыше.
