С 1 января 2026: права, штрафы и правила для российских водителей меняются

В начале 2026 года для российских водителей вступают в силу значительные нововведения, затрагивающие множество аспектов автомобильной жизни. Изменения, действующие с 1 января, касаются процедур продления водительских удостоверений, размера утилизационного сбора и налога на добавленную стоимость, дорожных знаков, условий автокредитования, а также стоимости техосмотра и услуг по эвакуации транспортных средств. Об этом сообщает "Автоновости дня".

Пробка на МКАД зимой. Фото Nick N A / Shutterstock.com

С 1 января в России прекращается действие временного порядка автоматического продления водительских прав. Если срок действия удостоверения истекает в нерабочий день, водителям теперь необходимо заранее позаботиться о его замене.

ГИБДД. Фото Starikov Pavel / Shutterstock.com

Исключение составляют водительские удостоверения, срок действия которых истекает в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года включительно - они автоматически продлеваются еще на три года. Однако важно помнить, что такое автоматическое продление действительно только на территории России. Водителям, планирующим поездки за границу на автомобиле, следует заблаговременно обменять документ на новый.

С 1 января снова индексируются ставки утилизационного сбора, применяемые к ввозимым в страну автомобилям. Ежегодное увеличение этих ставок на 10-20% до 2030 года было закреплено постановлением правительства ещё в 2024 году. В Минпромторге поясняют, что средства, поступающие от утильсбора, направляются на поддержку отечественного авто- и самолетостроения, а также других промышленных отраслей.

Вагоны-автовозы

Что касается конкретных сумм, то коммерческий утильсбор за новый автомобиль с двигателем объемом 1-2 литра и мощностью 160-190 л. с. вырос с 750 тысяч рублей в декабре 2025 года до 900 тысяч рублей с 1 января. Для машин с моторами 1-2 литра и мощностью 190-220 л. с. сбор увеличился с 794 тысяч до 952,8 тысяч рублей, а за более мощные авто с тем же объемом двигателя (220-250 л. с.) теперь придется заплатить 1,01 миллиона рублей вместо 842 тысяч.

Напомним, что с 1 декабря 2025 года в России изменилась система расчета утильсбора: теперь его размер зависит не только от объема двигателя и возраста автомобиля, но и от его мощности. Льготные ставки для физических лиц сохраняются, но воспользоваться ими могут только те, кто ввозит автомобили мощностью менее 160 л. с. В случае ввоза более мощной машины для личного пользования (свыше 160 л. с.) утильсбор будет рассчитываться по коммерческой ставке.

Первый день года принес еще одно изменение, которое может повлиять на цены автомобилей: увеличение налога на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22%. В Минфине заявили, что эта мера позволит отказаться от негативных последствий инфляционного финансирования бюджетного дефицита, что, в свою очередь, обеспечит "более низкую траекторию процентных ставок и повышенную траекторию роста экономики". При этом для социально значимых товаров, таких как некоторые продукты питания, детские товары и лекарства, сохраняется льготная ставка в 10%.

Автомобили в автосалоне

По мнению некоторых дилеров, повышение НДС не приведет к значительному росту цен на автомобили - они вырастут в пределах инфляции. Другие дилеры, напротив, считают, что машины подорожают сразу пропорционально росту налога, а покупательская активность в автосалонах снизится.

С 1 января 2026 года вступают в силу изменения в ГОСТ, регламентирующий правила применения знаков, разметки и светофоров на дорогах. Эти изменения вводят в России ряд новых дорожных знаков, призванных повысить комфорт, безопасность и простоту дорожного движения.

Ремонт дороги. Фото Oleg Opryshko / Shutterstock.com

В частности, для удобства водителей при проезде искусственных неровностей (лежачих полицейских) Росстандарт утвердил знак "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности". В Росстандарте отметили, что это поможет вдвое сократить количество знаков в таких местах. Новый стандарт также допускает размещение на дорогах не только горизонтального, но и вертикального знака "Стоп", а на знаке "Время действия" теперь можно будет указывать конкретный период действия по месяцам, например, "сентябрь-апрель".

Еще один новый знак - "Глухие". Он будет устанавливаться перед пешеходными переходами, расположенными рядом с объектами, которые посещают глухие и слабослышащие граждане. Кроме того, вводится знак "Вид транспортного средства", указывающий, что его действие распространяется, например, только на легковое такси. Другой новый знак - "Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие" с изображением облака с дождем и снежинками - будет использоваться вместе со знаком, ограничивающим максимальную скорость, на период, когда дорожное покрытие влажное, заснеженное или обледенелое.

С 1 января в регионах России начали действовать новые тарифы на технический осмотр (ТО) легковых автомобилей, которые в среднем стали выше на 9,7%. Для сравнения, годом ранее повышение составляло в среднем 7,4-7,5%.

Техосмотр

Самый высокий тариф установлен на Чукотке - 5,4 тысячи рублей за машину. Далее следуют Санкт-Петербург (2 тысячи рублей), Амурская область (1,85 тысячи рублей) и Ненецкий автономный округ (1,75 тысячи рублей). Дешевле всего техосмотр обойдется в Волгоградской и Новгородской областях - по 1,07 тысячи рублей за автомобиль.

Данное нововведение касается только жителей Москвы. С 1 января в столице начали действовать новые, повышенные тарифы на перемещение и хранение мото- и автотранспорта на штрафстоянках. В московском дептрансе отмечают, что даже эти расценки не покроют фактических затрат города на данные цели. Новые тарифы следующие:

Эвакуация каршерингового автомобиля. Фото Ultraskrip / Shutterstock.com

• за перемещение мотоциклов и автомобилей с моторами мощностью менее 80 л. с. - 8500 рублей вместо прежних 7600 рублей;
• за перемещение автомобилей с моторами мощностью от 80 до 250 л.с. - 12450 рублей вместо прежних 11400 рублей;
• за перемещение автомобилей мощностью более 250 л. с. - 12450 рублей вместо прежних 11845 рублей.

За хранение своих машин на штрафстоянках нарушители с 1 января будут платить от 1360 до 3040 рублей в сутки (первые сутки уже включены в эту сумму). Помимо этого, придется погасить штраф, размер которого составляет несколько тысяч рублей в зависимости от нарушения. При этом сохранится скидка 25% на эвакуацию, если оплатить услугу до получения автомобиля.

В сегменте автокредитования с 1 января 2026 года ужесточились требования к расчету показателя долговой нагрузки (ПДН): теперь банки не могут оценивать доход заемщика по автокредитам, используя собственные модели, которые не валидированы Центробанком.

Деньги

В связи с этим Центробанк установил макропруденциальные лимиты (ограничения на долю потенциально рискованных кредитов в портфеле банков) по автокредитам на первый квартал 2026 года на уровне значений четвертого квартала 2025 года, о чем сообщили в пресс-службе регулятора. Между тем, объем выданных автокредитов в России снизился. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), за январь-ноябрь 2025 года было выдано автокредитов на сумму 1,3753 триллиона рублей, что на 34,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Больше всего таких ссуд по-прежнему оформляют жители Москвы и Московской области.

Напомним, с 1 января 2026 года в России вступили в силу многочисленные изменения для водителей. Эти нововведения коснулись порядка обновления водительских удостоверений, размера утилизационного сбора и НДС, а также дорожных знаков, автокредитования, техосмотра и эвакуации автомобилей.