Новая китайская система автономных электрогрузовиков позволяет водителю управлять пятью грузовиками

Китайский производитель тяжелых грузовиков SANY подтвердил готовность к серийному выпуску своего автономного электрического грузовика четвертого поколения, первая партия которого ожидается в этом году. Разработанная совместно с компанией Pony.ai уникальная система «ведущего водителя» позволяет одному оператору управлять колонной из пяти грузовиков, где первый автомобиль ведет человек, а остальные следуют за ним в автономном режиме.

Это решение, представленное как «1+4», призвано преодолеть регуляторные барьеры, смягчить сложные дорожные ситуации и начать использование автономных технологий в коммерческих перевозках еще до достижения ими полного совершенства. Грузовик оснащен съемным аккумулятором емкостью 400 кВт·ч, системой рекуперативного торможения, а также радарами и камерами. Он построен на беспроводной шасси-платформе SANY, охватывающей шесть ключевых областей: рулевое управление, торможение, связь, электропитание, вычислительные мощности и сенсорику.

Согласно пресс-релизу компании, новое поколение грузовиков прошло жесткие испытания в условиях экстремальных температур и на электромагнитную совместимость, что подтверждает безопасность их автономных систем для перевозки грузов. Пилотные испытания показали, что использование колонны «1+4» позволяет снизить стоимость перевозки одного километра на 29%, одновременно увеличив операционную прибыль на 195%. Технология рекомендуется для применения в умных портах и при сухих перевозках.

Массовое производство этих автономных грузовиков знаменует собой новый этап в стратегии SANY по цифровизации и декарбонизации. Как заявил вице-президент группы SANY Чжоу Ваньчунь, отраслевая платформа с полностью резервированным беспроводным шасси обеспечивает надежную аппаратную основу для автономного вождения. Благодаря углубленному сотрудничеству с Pony.ai компания ускоряет масштабное внедрение интеллектуальных логистических решений, добиваясь беспрецедентного роста операционной эффективности. Первая партия серийных автономных грузовиков четвертого поколения ожидается уже в текущем году.