Очень эффективные тормозные диски — почему их не ставят на все авто?

Вопрос от читателя «За рулем»:

– Зачем тормозные диски иногда делают из углерода?

Ответ эксперта

Илья Хлебушкин, эксперт «За рулем»:

– Такая технология применяется для уменьшения массы тормозного механизма и повышения эффективности торможения.

Так, диски для Формулы‑1 выпекают из чистого углерода плотностью около 1,7 кг/дм3. Они получаются вчетверо легче привычных чугунных. Отметим, что при рабочей температуре 350 °C такие диски обеспечивают коэффициент трения с колодками до 0,7 – примерно как у кирпича по неструганой доске. Это вдвое больше по сравнению с «гражданскими» тормозами.

• Хороший способ избавиться от стука тормозных суппортов описан тут.